| 评论对象：
习主席身边深藏超级高人 |
实在是债务太多了，作为总债务人，最上头也是言不由衷，无可奈何。
请李昌平博主理解最上头，理解不了的话，该干什么就干什么去吧。 |
| 2016-05-01 |
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| 评论对象：
70年土地使用权大限炒作是在恐吓国人 |
| 恐吓是管理工具。 |
| 2016-04-20 |
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| 评论对象：
万达商业从港股退市有何难言之隐？ |
| 王健林气得退市，以示抗议。 |
| 2016-04-01 |
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| 评论对象：
俄罗斯经济崩溃的风险值得借鉴 |
| 至于曹老师说的什么抄袭，这在草根网管理员看来不算什么：薛某人长期剽窃既是一例。 |
| 2016-04-01 |
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| 评论对象：
俄罗斯经济崩溃的风险值得借鉴 |
| 有句话说得好：开弓没有回头箭。即使你知道未来是俄罗斯，也只能任经济的列车飞驰过去，刹不住，即使是悬崖，也得跳！这是负债型经济体的宿命。 |
| 2016-04-01 |
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| 评论对象：
债转股会害死银行和A股 |
| 债转股很快会变为现实- 股市拉升起来之后；每次所谓牛市，实际上就是清偿债务。 |
| 2016-03-26 |
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| 评论对象：
“两会”后中国经济新转机在哪里？ |
巨债压顶，又不想“那样”，当然除了举债还债，大印钞票，没什么别的办法。
只能延缓，不能解决，呵呵。 |
| 2016-03-19 |
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| 评论对象：
1元硬币的尺寸和重量再小些、再轻些 |
按博主的逻辑，用工程塑料做硬币且不更好？
硬币的尺寸，材质和重量必须保持高度的一致性和稳定性，因为许多投币式贩卖机依据的就是这些，你变了，哪些机器如何工作？ |
| 2016-03-14 |
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| 评论对象：
两会建言：中国高铁达速不能缓行 |
成倍乃至几倍的过载看上去很可怕，实际上不一定。因为过载一般作用时间很短，例如几秒。可怕的不是过载，而是周期性反复地在某个点过载，例如，路面上开始有个小坑，然后越压越大，最后周围全部沉下去，不得不封路维修。
多谢关注。 |
| 2016-03-10 |
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| 评论对象：
两会建言：中国高铁达速不能缓行 |
考虑到铁轨和路基都不是永不变形的东西，且一旦变形就是下陷，因此，一般地说，下凹和压力增加就是主旋律，这个增加与速度平方成正比。因此，有5.4倍之说。
教科书的缺点就是：永远不告诉学生前提条件。 |
| 2016-03-10 |
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| 评论对象：
两会建言：中国高铁达速不能缓行 |
续上楼：
列车在这种凸中带凹的曲面上走，就有可能出现“速度越快，压力越大”的点。
因为在这种实际条件下，离心力不是关键因素。
同样的道理，在凹中带凸的路面走，也可能出现“速度越快，压力越小”的点。 |
| 2016-03-10 |
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| 评论对象：
两会建言：中国高铁达速不能缓行 |
北安：已有定论，只是有人不同意而已。
同一个问题，你按教科书和按工程计算会得出相反的结论，本次争论就是范例。
教科书为了教学方便，对实际问题进行了简单化，理想化处理，例如：
将几百米长的列车看作一个刚性物体
将一段凸面看作成连续的标准曲线
等等。
而在工程计算中，一般讲一长段上凸的曲线看作是由许多波浪形段落，此外还有无数特殊的点，例如铁轨连接处。 |
| 2016-03-10 |
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| 评论对象：
人机围棋大赛 电脑赢了人脑？ |
| 关于人工智能的坏消息是：20年内，少数人一定能使机器智能超越单个的人，或者一小群人。那个时候，这些少数的人和机器智能联手，可以控制剩下的绝大部分人。100年后，当人工智能出现了独立的意志，这少数人也会被控制。 |
| 2016-03-10 |
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| 评论对象：
两会建言：中国高铁达速不能缓行 |
87楼的意见与我的相似。
沙子的问题在于将高铁受力环境看作经典力学问题，大秀其初中物理，而实际是工程力学。 |
| 2016-03-08 |
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| 评论对象：
两会建言：中国高铁达速不能缓行 |
| 83楼：飞机空中遇到断流，瞬间是有2-3个G。过载时间很重要，三个G过载持续1秒钟，许多人都没感觉。 |
| 2016-03-08 |
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| 评论对象：
两会建言：中国高铁达速不能缓行 |
79楼的沙子，还是那句话：速度越快，压力越小，刘志军为什么加固？
不想咬文嚼字，什么舒适性，这个是力学？
飞机上颠簸时，几个G常有，那个人高血压犯了？
说了多少次：小弧线过载 |
| 2016-03-08 |
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| 评论对象：
两会建言：中国高铁达速不能缓行 |
| 80楼：支线客机当然不舒服，谁叫它在低一点的空中飞呢，但个把小时的颠簸，还是不少人不在乎吧？我没说把每个人扯上去坐。 |
| 2016-03-08 |
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| 评论对象：
两会建言：中国高铁达速不能缓行 |
76楼，
1，支线客机不是大飞机，新舟和ARJ都不大；
2，支线客机本来就不用去外国，支线客机的重点是1000公里之内的距离。
3，高铁导弹，没有必要吧？ |
| 2016-03-08 |
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| 评论对象：
两会建言：中国高铁达速不能缓行 |
你得了吧，沙子，真理就是： 轻 - 重 - 轻 - 重， 反复变化而已。
咱们就等你“空了”以后的高论吧。 |
| 2016-03-08 |
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| 评论对象：
两会建言：中国高铁达速不能缓行 |
72楼，那既然这样，那是不是可以宣布没有几个G的过载这回事?由于列车速度越快，压力越轻, 因此提速不用加固路基。
只是这样，刘志军5次提速都加固了，他是傻瓜？ |
| 2016-03-08 |
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