余永佳   草根首页 | 设为首页 | 加入收藏
化石学员 - 余永佳首页
“十四五”应重塑城市交通出行新蓝图
2020-11-24
字号:

    交通是城市的血脉。由于城市规模的不断扩大、经济的快速发展和人民生活质量的稳步提升,导致交通客流和物流量剧增,地面道路堵、车难行已演变为久治不愈的城市病。地铁备受社会各界的赞誉,建设“轨道上的城市”更是成了地方政府拉动内需的靓丽风景线,“轨道交通+公共交通+出租车+私家车+摩托(助动)车+自行车+步行”交通出行新模式正以强劲势头,风行一二线城市。

    这就需要我们冷静地思索以下两个问题:

    此类交通出行模式是否适合中国的国情?有无强大的生命力?

    城市“路通、车畅、人安”的交通出行风景线在哪里?中国城市能否率先展现新亮点?

    从中国国情来看:

    我国虽疆域辽阔,但是有效面积却远低于美国,经济发展一年一个新台阶,城市化进程势头尤为迅猛。相形之下,事倍功半的交通治堵投入高、见效差,道路设施升级换代和功能更新迟缓滞后,故严重拖了城市可持续发展的后腿。

    高投入的地铁等轨道交通只能疏堵,不能治堵。建设“轨道上的城市”,无法改变中国城市道路紧运行现状,更不能创造出交通畅行新奇迹。这已经被京沪穗深等城市的交通排堵保畅实践所证实。

    城市道路已有数千年的发展史,其特征是结构开放、平面交叉、人车混行、拥堵源随处可见,在马车时代尚能璀璨夺目,进入汽车时代却显得黯淡无光。无论是百米宽路、窄路密网,还是顶天的高架或入地的隧道,都无法满足现代化城市超大车流量交通的需要。每当上下班高峰时段,公交车、出租车、私家车在前行途中,不仅会遭遇红灯禁行信号的层层拦截以及非机动车、行人的干扰,还容易出现争相加塞抢路、碰撞摩擦、无序停车等违规行为。

    摩托车、助动车在安全出行和确保城市正常的交通秩序方面,同样存在着很多难以消弭的隐患与缺陷。

    城市规模大、职住分离,自行车和步行占比必然会出现枯竭和萎缩态势。道路长期紧运行,自行车面临边缘化困境,骑车族出行或停车常蒙受坎坷和阻碍。老弱病残孕幼出行,最发憷的就是跨越百米宽马路或车流来回穿梭的窄马路。

    由此可以推断:上述交通模式并不适合中国人多、土地资源短缺的国情和车流量大、交通拥堵的市情。随着城市集中度、人民生活水平、汽车保有量的快速提升,如果继续推行此类活力不足、事倍功半、路堵车塞的出行模式,中国城市交通治堵持久战必将越打越艰难。

    城市最佳交通出行的新模式是“共享智能汽车+自行车+步行”。只要坚持科学求真和改革创新,中国城市就一定有能力、也有优势率先展现畅行交通的新蓝图。

    一、共享智能汽车前景无量

    共享智能汽车发展前景广阔,一人座、两人座、四人座、六人座、十人座、n人座的智能汽车,能满足不同人数的即时出行需求。其特点是:

    线上订车,准点上车,无以往的候车等车之苦。

    按时到站,门到门服务。

    舒适、快捷、安全、卫生。

    除提供运输服务之外,还可享受线上办公、餐饮、保健、娱乐、健身以及超越我们想象力的多功能服务。

    由于无驾驶员,使用的是低谷时段廉价电能,加之车辆利用率高,其运行成本将远低于出租车、私家车和地铁,甚至可与传统的公交车比试高低。

    能确保共享智能汽车高效、快捷、有序运行的是具有封闭型结构、单一化行车功能和无交通拥堵源的畅行道路。与公交车、传统出租车、私家车和地铁相比,共享智能汽车的市场优势最为突出。站在城市交通的经济效益、社会效益、环境效益视点上,共享智能汽车已经展现出独树一帜的发展前景。

    二、自行车依然璀璨

    自行车特别适合1--4公里左右的距离出行,其优势是绿色、环保,并具有健身、美体和陶冶情操等功能。

    实现“职住平衡”,有助于重现绿色交通之辉煌。城市建成区将低成本创建机动车、非机动车、行人“三分离”交通新格局,街区四周应构建一层商铺和公共用房,其房顶为自行车道和步行观光道。若能科学规划,此类“路房两用”建筑就能发挥良好的经济效益和社会效益。自行车重现昔日之辉煌,也不再是神幻与奇思怪想。

    三、步行风景独好

    人体结构是造物主的精妙创意,带给人类是一种最基本的活动方式--步行。然而,两相分离的住行布局,以车为本的交通理念,结构开放的宽道窄路,人车混行的安全隐患,让步行这种最基本的活动方式备受委屈和折磨。

    如果中国城市每平方公里建成区都能规范打造4个职住融合、公共服务设施健全的街区,就可形成特别适合于市民步行的独立生活圈。

    值得一提的是,矗立在道路上方的“路房合一”过街楼是连接各街区以及可供行人、自行车跨越机动车道的空中通道,步行也会变得更加安全。

    综上所述,不难得出这样的结语:只要解放思想,重塑城市交通出行新蓝图并不难。


所有文章只代表作者观点,与本站立场无关!
评分与评论 真差 一般 值得一看 不错 太棒了
姓名 
联系方式
  评论员用户名 密码 注册为评论员
   发贴后,本网站会记录您的IP地址。请注意,根据我国法律,网站会将有关您的发帖内容、发帖时间以及您发帖时的IP地址的记录保留至少60天,并且只要接到合法请求,即会将这类信息提供给有
关机构。详细使用条款>>
草根简介


    高级经济师。1969年上山下乡。 1974年加入中国共产党。1975年起先后在安徽省地质矿产局所属325地质队、第一水文地质工程地质队、第二水文地质工程地质队、地质测绘技术院、327地质队从事水文地质、党政、行政、企业管理等工作。80年代和90年代多次在报刊上发表论文。一些文章曾被新华文摘等文摘刊物转载。近年来热衷于在工余之后研究城镇化和城市住行等经济发展问题。联系方式:yyjahytjs@163.com <mailto:yyjahytjs@163.com)>



最新评论 更多>>

最新文章 更多>>
关于我们  联系我们:QQ513460486 邮箱:icaogen@126.com
CopyRight © 2006-2013 www.caogen.com All Rights Reserved 浙ICP备11047994号