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城里机关的军车成为一大公害
2009-12-02
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  实事求是地说,近几年海军造船的速度不慢啦,数量和吨位都是人民海军发展史上其它时期所不能比拟的。“百年海军”靠临时抱佛脚是不行的,舰队规划和建设是个系统工程,驱护舰、大黑鱼、航母等作战舰艇只是其中一个拳头而已,其它具有远洋能力的军辅船同样不可或缺,新一代的大型医院船、补给船、调查船、测量船、救捞船、远洋拖船、修理船等都不是省油的灯,有的已经入役、有的在建、还有的已进入筹建阶段。

  如果护航常态化,舰种真要好好谋划了。不一定要一色驱逐舰护卫舰,坞登也可以去,例如一艘坞登舰、一艘补给舰,带两艘051也可以啊。051航速快,当前锋,坞登可以载四架直升机,弥补051不足,就是互相搭配着。当然051要派状况好一点的,年限到了,故障率高,派出去可能不放心。像165、166还可以。022跑不远,去印度洋的话,要拖着或者装载,才能去。

  金门战役的失利,现今为止的讨论,只是在战役、指挥层面检讨,但没有从整个解放战争角度考虑。这个问题展开,涉及到华野在华东战场、淮海战役的问题,容易引起口水战,不敢打开话匣子。如果毛主席不同意华野改外线为内线作战的建议,效果会如何,值得探讨。

  海军就是一个大系统、大体系。往大方向说,装备建设还只是这个体系中的一部分,战略思想、人才储备等软实力也要同步跟上才行。为了“蓝水”这个目标,海军院校也有所动作,部分专业调整已经开始,还跨军种调来了些骨干人员……,放眼十年、二十年之后的“蓝水海军”,人才先行的作用不可估量。

  现在网上电视上都在说中国的大型军用运输机要出来了。如果是运八改巴改巴的,有可能,不是曾有运九嘛。如果与大飞机同项目的,载重60吨以上的,不会那么快吧。我觉得,就航空工业现状而言,大飞机的发动机比大飞机本身,意义要重大得多。C919所用的发动机还是全球招标的,当然民用安全性要求高,还有个适航证问题,但关键是最终的发动机完全国产化,这才是真正的第四极(三极是美欧俄),只要发动机不能国产,会造壳子任务只完成一半。

  城里机关的军车已成了交通中的一大公害,胡总曾下指示治理,情况还是没有根本好转。之所以说“城里机关的军车”,是做过调查的的。野战部队的军车,平时要有磕磕碰碰,升士官、评先进就泡汤了,再说基层部队最怕车出事,管的比较严。而在城里头机关的小车司机,因为坐车的是领导,一些兵很有特权感,仗着部队地方交管是两股道,交警不能直接管他们,于是闯红灯、乱超车、逆行等等,开的是霸道车,成为一大公害。这个问题如何解决,光靠现在严查还不行,需要制度解决。就是改革现行管理方式,车只要上路,除了特别任务和军事演习,一律与地方车辆一样受交警管,才会好一点。


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  • 腐败无所不在,而且是极度地腐败.
    2010/3/15 21:10:06
  • 没有发动机,飞机就等于是一部报废的车辆。
    2010/3/4 12:32:42
  • 只要发动机不能国产,会造壳子任务只完成1%!
    2010/3/4 12:31:53
  • 粟早点过江也许是好的选择。
    2010/1/26 13:43:06
评分与评论 真差 一般 值得一看 不错 太棒了
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