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中国摆脱高度外资依赖将很痛
2014-08-27
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  反垄断能够“亡羊补牢”吗?

  在很多领域外资已经获得了10年垄断利润之后,中国终于开始反外资垄断了。

  8月20日,发改委宣布,日本十二家汽车零部件厂商存在操纵产品零部件价格垄断市场行为,被处以12.35亿元“罚款”。这是中国最近展开的反垄断的最新进展,而汽车行业正是重点领域。 处罚的依据是中国2007年通过实施的《反垄断法》,而认证垄断的要点是:1、大幅高于欧美的平均价格和利润率;2、存在串谋高定价行为。

  中国此轮的反垄断已经引起争议,有人士声称:只有行政垄断才应该反,市场自然形成的垄断不该反。其实,反垄断恰恰是从欧美引进的,我们是与国际接轨,按照国际标准操作,而日本汽 车企业也曾在美国被反垄断。难道“只准欧美放火,不准中国点灯”?

  在笔者看来,中国诸多行业形成外资垄断是自酿苦酒。

  在1990年代中期,中国曾就国企改革道路选择进行过激烈的争论。一种选择认为,应该“靓女先嫁”,把最好的国企卖给跨国公司,以引进外资增加出口发展经济。第二种选择认为,中国不 是香港、新加坡那些小经济体,有着巨大的市场,应当实施“股份合作制”,激发企业家和职工创造力,进而提高生产力,通过国内充分的竞争,形成一批国际级的企业,再对外对等开放。

  笔者是持后一种观点的,当时本人作为某中央媒体记者,曾在1994年调研了合肥轮胎业国企和外企的竞争力差别后,刊发了《顶住跨国资本的冲击》一文,指出,靓女先嫁将会导致未来国有 轮胎企业全军覆灭。1997年和1998年,本人先后调研了安徽滁州和湖南浏阳的股份合作制改革,在舆论上鼎力支持。1999年著书《平衡木上的中国》,系统论证了中国的主要问题是改革滞后 (行政体制改革和产权制度改革,未能充分释放企业经营者和员工的创造力),开放已经超前。这就像一个人走在高空绳索上,手中拿着平衡杆,一端是改革,一端是开放。开放过度和改革 滞后,就会造成失去平衡,最终会摔下来的。但这本书当时却被禁止出版。

  中国经济主流最终选择了第一条道路。从靓女先嫁,到加入WTO,外资享受超国民待遇。跨国公司本来就有着资本、技术、管理、渠道和品牌的优势,又把中国各行业的最好国企给兼并了,甚 至进行阶段性倾销,它必然演绎出两个结果:1、外资在中国诸多产业形成垄断地位;2、除被兼并的“靓女”之外,剩下较差的国企全面破产倒闭,形成了1990年中后代的下岗潮,8000万国 企职工下岗,对内需造成了巨大伤害。

  中国各行业中,几乎只有电信业选了第二条道路,国家对于电信制造业实行相对保护,华为实行了股份合作制,如今已成长为全球同业领袖级的跨国公司。

  外商直接投资(FDI)在进入中国攻城略地,扩大市场占有率的早期,其资本增量的确一度成为推动中国经济高速发展的动力;当跨国公司中国工厂增加对欧美的出口,也带来了更多的贸易顺 差,推动了增长。但问题是,短短几年至2005年,跨国公司已经在中国诸多领域形成了垄断地位,开始将利润回流母公司。而贸易顺差也接近顶峰,其由增长正动力逐渐转为零动力,甚至负 作用。

  在此背景下,2005年7月的人民币升值则势在必然,即通过人民币升值吸引国际热钱投机中国,以弥补FDI利润回流所造成的流动性缺口,继续推动经济泡沫型繁荣。

  毫无疑问,国际热钱来中国是牟取投机利润的,这推动了2007年的股市大泡沫、2011年PE、VC泡沫高峰,2012年商业银行股利润高峰、2013年楼市泡沫高峰,2014年初的短期理财产品泡沫高 峰,而国际热钱无一例外是各泡沫的大赢家。

  而此过程中,中国经济流动性已经由1990年代初绝大部分是国内内生的,转变到2014年超过100%依赖海外流入的流动性(2014年6月底,中国外汇占款余额29.45万亿元人民币,中国基础货币 余额28万亿人民币,外汇占款对基础货币覆盖率105%)。

  时至今日,垄断型跨国公司持续回流利润;贸易顺差增长盛极而衰;国际热钱在中国赚得盆满钵满之后,也准备在美元加息预期下回流,即从1990年代中期外资给中国经济增长带来多大的推 动力,未来几年就有可能带来多大的负作用。

  今天,中国终于开始纠正“靓女先嫁”+外资超国民待遇的苦果了,但外资垄断已经坐大,要想扶持各行业优秀民族企业与之分庭抗礼,已经相当困难。但亡羊补牢总是一种进步。

  笔者最后要提醒的是,中国如果要摆脱高度外资依赖,走回相对独立自强的发展道路,将是一个痛苦的过程,从决策层到国民都要有充分的心理准备。

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  • 大力支持对外资的反垄断!
    2014/8/28 20:08:58
  • 13楼RanD:
    国有资产领域的“靓女先嫁”本来应是一种反动卖国的论调,却真真实实发生了,持此谬论的维迎张今天还在那到处高谈阔论恬不知耻。。如此下作没出息,难怪在中国拥有核武器的今天,小日本鬼子还不死心要跟中国争钓鱼岛。
    2014/8/28 9:40:02
  • 正因为有广大人民群众和张庭宾这样的爱国的知识分子的不懈斗争,才出现今日好的开局。不过我们在感谢张庭宾等的同时应当反思,是什么原因让卖国的政策统治了几十年而得不到及时纠正!
    2014/8/28 8:00:31
  • 本来所谓的对外开放,引进外资,最初的想法是想引进先进技术。可现在是适得其反。外国人趁机把自己的落后技术弄到中国了来。如引进的德国的桑塔纳轿车。本来在本国,因为落后而准备停产了。因此,放心的放到中国来,想不到,却大大的发了一笔财。现在的外国人,都有了战略头脑了。对于真正的先进技术,就是赚钱也不会投入到中国来的。所以靠开放,是引不进先进技术的。
    2014/8/28 3:44:36
  • 笔者最后要提醒的是,中国如果要摆脱高度外资依赖,走回相对独立自强的发展道路,将是一个痛苦的过程,从决策层到国民都要有充分的心理准备。
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        独立自强,虽然艰苦,但不是痛苦。
        人们的幸福度,是与独立成正比、与依附成反比的。
        在解决独立所面临问题的过程中,只能激人奋进,而不是痛苦万分。
        只有面临着被殖民依附的现实,才有解决不完的问题,总让人产生万念俱灰、痛不欲生的心理状态。

        能有这样的博文,而此篇博文又成为“今日头条”,让本博看到了草根网的新希望!
    2014/8/27 22:29:52
  • 中国终于开始纠正“靓女先嫁”+外资超国民待遇的苦果了,但外资垄断已经坐大,要想扶持各行业优秀民族企业与之分庭抗礼,已经相当困难。
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        好消息!
        现在的问题不在于“外资垄断”的大小,而就是看中央的决心和办法。
        因为“外资垄断”,里面遍布坑蒙拐骗的恶劣“硬伤”。
        只要国家有决心,改变局面不但不难,而且将会深化反腐除奸的思想落实。将大得民心,且激发群众的创造活力。
    2014/8/27 22:19:46
  • 再痛苦也要走,再怎么艰难,也好过民国时期。中国人有信心。
    2014/8/27 14:14:01
  • 以中国的汽车制造业来说,如果中国兴建的是普通的公路,不建或少建超级公路,根本不需要拥有先进技术的外资汽车制造业,也不需要加入世界贸易组织,外国汽车一概用高关税限制进口。
    普通的公路有利中国产生扎根于本土的经济体系,让中国民众发挥本身的经营能力和创造能力。在普通公路上行驶的是中国制造的汽车、手扶拖拉机也可以用来拉货,改革开放前就是如此,而现在是将出现大量中国制造的电动汽车和摩托车。
    官员是要少管具体的经济活动,只是制定长远的经济计划,制定和贯彻商业法,禁止地方保护主义等。
    中国的官员动不动强调引进外国的先进技术,以为改革开放就可以达到这个目标。这实际上是不了解技术的发展历史,技术发展最重要的是要有市场,而不是技术本身。美国从自行车制造业起步,因为有市场,很快就升级成为汽车制造业,而由于美国拥有巨大的国内市场,美国的汽车制造业很快就成为世界第一。
    日本的汽车业最初是内销为主,外销只限于用低价出口到东南亚国家。日本政府的通产省并不鼓励日本公司生产高级的汽车,只希望日本公司生产“人民汽车”。就是因为日本的通产省管不了日本公司,在发生石油危机以后,日本以小型和省油的汽车打开欧美的汽车市场,十几二十年下来,日本的汽车制造技术是世界第一流的。
    2014/8/27 10:10:33
  • 中国摆脱高度外资依赖将很痛
    在很多领域外资已经获得了10年垄断利润之后,中国终于开始反外资垄断了。
    毫无疑问,国际热钱来中国是牟取投机利润的,这推动了
    外资热钱吹泡泡=【泡沫】
    2007年的股市大泡沫、
    2011年PE、VC泡沫高峰,
    2012年商业银行股利润高峰、
    2013年楼市泡沫高峰,
    2014年初的短期理财产品泡沫高 峰,
    而国际热钱无一例外是各泡沫的大赢家。

    而此过程中,中国经济流动性已经由
    1990年代初绝大部分是国内内生的,转变到
    2014年超过100%依赖海外流入的流动性(2014年6月底,中国外汇占款余额29.45万亿元人民币,中国基础货币 余额28万亿人民币,外汇占款对基础货币覆盖率105%)。
    2014/8/27 9:42:00
  • 摆脱高度外资依赖,是必需的,因为它们高度依赖。过程虽痛苦,过后最轻松。
    2014/8/27 9:03:50
评分与评论 真差 一般 值得一看 不错 太棒了
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草根简介


1970年6月生,安徽灵璧人。1992年7月毕业于吉林大学中文系新闻专业。先后任《工人日报》驻安徽、《南方周末》驻上海记者。2001年初,《21世纪经济报道》创刊时加盟,先后领衔创办了管理、财富、商业和商业评论版块,历任评论管理部主任、商业管理财富部主任,编委等职。2004年10月至今,任《第一财经日报》财经新闻中心编委、副总编。联系邮箱ZTB6666@TOM.COM


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