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浙江超级公路是一个超级笑话
2018-04-01
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    据媒体报道,浙江将开始建设一条“超级高速公路”,被称为杭绍甬高速公路(也称杭甬复线),规划全长161公里,项目总投资约96.9亿元。

    这条公路超级在哪里?认真对比了几家媒体的报道,才发现主要内容是路面光伏发电,其它都是在玩概念。

    比如“自动充电”,属于“未来”,现实没有可用的技术,只是建几个充电桩。

    自动驾驶、自动收费之类,主要是车辆控制,与路没有太大关系。何况将来中国可能与国际接轨,公路免费通行。

    至于提高限速,中国大部分高速公路都具备提速的条件,也没有什么超级的地方。

    那么“路面光伏发电”真的很超级吗?要说超级的话,只能是一个超级笑话!

    因为把光伏发电放在机动车道路路面上,根本是放错了地方。设计者显然忘记了一个基本事实,机动车不是透明的,不是没有影子的鬼,来来往往每一辆车都在妨碍需要阳光照射的光伏发电,车辆的碾压对路面光伏电池的寿命也会造成很大影响,发电量和电池寿命都将大打折扣。而且路面损坏路政部门都没法修,全变成发电企业的事,发电企业将吃不了兜着走。

    光伏发电与风力发电一样,都是靠外部资源发电,选址是第一要务,资源充沛无遮挡是最基本的条件。

    就道路而言,随便换个地方,哪怕放在路边,都比放路面强很多。真正和公路匹配,应该是建天棚。

    本人设计的超级电气化公路(见“万世谋一号--建设中国的黄金大道”),就是这么安排的。

    上层是光伏发电,中间是电车线网,下面跑自由行电车。

    光伏天棚可采用中国生产的透明光伏玻璃发电,不影响公路采光,既可以充分发电,又可以遮挡雨雪,保障公路全天候四季运行(从此告别大雪封路)。

    作为超级电气化公路,光伏发电只是配角,主角是自由行电车(中国发明01134033.9,德国西门子公司已试制成功)。

    只要在公路、高速公路布上线网,理论上所有各类汽车都可以改装成这种带自动升降辫子的自由行电车,都可以象高铁一样驰骋千万里不需要加油和充电。计量收费也很方便,只要在车上装一个预付费电表充值就解决问题,不需要建任何充电站和充电桩。

    这种价廉物美的超级电气化公路将是燃油汽车和雾霾的终结者,不需要等到“未来”,5年即可大见成效(全国普及)。

    这两个方案放在一起比较,后者才是真正意义上的超级公路(性价比超一流,效果超一流,各方面配合天衣无缝),而浙江超级公路则明显是胡乱拼凑的伪劣产品,与前一阵喧嚣一时的“巴铁”好有一比。这样违背常理的伪劣产品是如何通过论证立项的?需要监察委关注和审查。


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  • 光伏发电因维度不同发电量不同,在现有的地面电站中都有合理的倾角。光伏发受季节性影响大,晚上发点率极低。凡此种种把光伏版铺在路上就是一个违科学的事情。但现在类似这样的事情天天在发生,究其原因是文科生误国。
    2018/9/5 21:02:49
  • 回6楼:
    光伏发电和电车线网都必须并入国家电网,所以二者可以同步一体设计施工。
    2018/4/2 14:56:55
  • 浙江超级公路是一个超级笑话
    高科技、高标准的飞速发展,令人目不暇接,但如何优质、合理的服务于更多人群,则是最大的担忧。
    2018/4/2 8:41:47
  • 高科技问题,很难说。对于不成熟的经验,还是慎重一点比较好。
    2018/4/2 2:33:02
  • 说“浙江超级公路是一个超级笑话”,可能各方难以接受。不如客观一点说:没有想象中那么美妙。
    2018/4/2 0:30:32
  • 楼主的道理合乎逻辑,赞同对浙江超级公路的质疑,也赞同楼主的创新思路,起码透明光伏发电板放在高速路顶篷上面比放在路面下面,无论从经济成本、技术路线、发电能力、维修养护各方面都合理、优越得多。
    但楼主的自由行电车所需电力,光靠顶棚光伏发电不够吧?如果不够用,自由行就是另外的工程,与光伏发电关系不大了。
    2018/4/2 0:25:16
  • 需要测试的东西必须先测试成功才能在工程上运用,这是常识。

    我的批评都是摆事实讲道理的,你要反驳也请拿出道理来。
    2018/4/1 15:54:32
  • 还有,文中流露:只有你的对的,其他都是瞎胡闹。只要按你的搞,就万事大吉。我觉得,是不是有“强迫症”的味道?
    2018/4/1 11:09:31
  • 就测试,就可能存在很多不可或缺的试验。运动中测试与静止测试,高速测试与低速测试,短距离测试与长距离测试,短周期测试与长周期测试,低容量测试与大容量测试。等等。还有其他的相关试验,我也不是专家。仅仅供你参考。
    2018/4/1 11:02:47
  • 济南光伏公路,以及国外的光伏公路,都是笑话,没有性价比效果等后续成功报道。而且都是小打小闹,象浙江这么大搞,绝无仅有。

    不用充电桩充电测试与光伏发电没关系,随便哪里有电的地方都能测试。
    2018/4/1 10:46:34
  • 哎,文人的博主太功利了。光伏公路,前面已建成的济南绕城光伏公路,你没看到?
    再,公路不是修了只跑一天两天。现时不行,以后测试不就有了设施?这一段较长的光伏公路正好为以后不用充电桩充电测试。
    2018/4/1 9:43:23
评分与评论 真差 一般 值得一看 不错 太棒了
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草根简介


1949年生,毕业于东南大学经济信息专业,硕士学历。南京市市政设计研究院高级工程师。老三届,当过农民、工人、科技工作者。常年独立研究社会经济问题,长于预测和创新思维。

E_mail:nzdl@sina.com


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