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创造一个举世无双没有红绿灯堵车的雄安生态新城
2017-05-01
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    红绿灯堪称现代交通杀手,再好的路,被切成一段段,再好的车,只能龟步蛇行,城市堵车成为常态。

    取消红绿灯,不堵车,这一世界性难题,可以尝试在雄安新区解决。

    解决的方法是,采用棋盘格高架快速路系统,破解红绿灯堵车难题。

    棋盘格高架快速路系统,就是用高架快速路把城市分割为一个个棋盘格,每一个棋盘格,就是一个城市的功能小区,这个小区的内容,根据城市的整体布局来安排,可以是住宅小区,也可以是商场、医院、学校等等,或者各种功能的混搭。这个小区与外界的交通,主要由周边网格状的高架快速路承担,小区类似高速公路的服务区,只不过高速公路服务区一般只有一进一出,而棋盘格服务区则被快速路四面包围,至少有四进四出8条匝道与四面的快速路通联,四通八达。

    这些高架快速路的交叉点全部是立交,从任一小区出发,开车可以一路畅行到达棋盘格中的其它任一服务区,或直接通联跨省、市高速公路,没有一个红绿灯。

    这是一张架在空中的快速路网,机动车一出本小区就可以在这张快速路网上快速运行,不需要再通过地面,地面道路可以由非机动车和行人专享,全面实现机非分流。

    每个棋盘格服务区可以因地制宜,一般来说应大小适中,过大或过小都有不便,500米左右见方较为理想。大的单位可以跨格连片多个单元,小的单位可在一个单元内多家混搭。除了山川湖泊公园等特殊地貌需要另案处理,其它人口密集的城区都可以用棋盘格服务区高架快速路框连。

    公交车站可在服务区四边的高架快速路上建设港湾式站台,这样公交车就可以全部在高架快速路上快速运行,乘客在二层平台车站上下车,通过扶梯或其它通道进出小区。

    每个棋盘格服务区与高架路通联的匝道不是简单落地,而是直通停车场,所有建筑根据需要可将一、二层辟为公共空间,与匝道或公交车站通连,作为通道或停车场使用。

    同时在所有高架快速路上布设电车线网,所有公交车全部使用可任意变道超车的新式无轨电车。而且电车线网向社会开放,各种大小客货车都可以改装成可直接挂线行驶的混合动力电车,不需要充电桩、充电站,一上路就可以得到充足的电力供给,计费则使用车载预付费电表。

    还可以在电车线网之上加一个光伏天棚,这样不但提供清洁能源,也可保障高架快速路四季畅通,风雨无阻。

    经过这样的顶层设计,一个举世无双的雄安生态新城将展现在世人面前。没有一个红绿灯(地面非机动车道路交叉用转盘解决),汽车将全部变成电车或混合动力车,自行车、行人、机动车各得其所,方便快捷互不干扰。在雄安这张白纸上,将绘出最新最美最宜居的图画。

    从技术角度,以上方案没有任何技术障碍,高架路、电车(新电车就是改装一个灵巧辫子)、光伏发电等都是成熟技术,应用推陈出新。

    从经济角度,本案性价比非常高。比如建一条地铁的钱,即可建成全市的棋盘格高架路,还省去了全部红绿灯。

    比如新式无轨电车的价格,不到电池大巴的一半,且没有电池污染。电车线网可由国家电网主建,同时省去了充电站、充电桩。

    光伏发电本身就是盈利项目,可以招标由民营企业来办。

    而且本案基本属于千年大计,一劳永逸,省去了后期的许多折腾。

    本案实施的关键是规划设计,以往城市规划只是简陋的粗线条画块划线,本案的设计需要从大到小,从地下到地上,环环紧扣精雕细刻。除了整体规划地铁、轻轨、地下管廊等,特别要做好每一个棋盘格服务区的设计,精确估算人流和停车位,规划设计好每一条匝道与建筑和停车位的衔接。

    生态新城规划计算机将大显身手,3D建模,数据推演,除患于未生,胜敌于无形。

    胜兵先胜而后求战,战则必胜。

    雄安,雄起!绿色幸福生活,千年万年长。

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  • 无红绿灯棋盘格高架路:http://www.caogen.com/blog/Infor_detail/91116.html
    2017/11/2 15:14:47
  • 水的问题比较容易解决,而且污水处理可以创新思路,变废为宝,沼气发电,同时生产有机肥料。
    2017/5/1 21:54:04
评分与评论 真差 一般 值得一看 不错 太棒了
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草根简介


1949年生,毕业于东南大学经济信息专业,硕士学历。南京市市政设计研究院高级工程师。老三届,当过农民、工人、科技工作者。常年独立研究社会经济问题,长于预测和创新思维。

E_mail:nzdl@sina.com


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