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国家主义 - 何新首页
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  • 社会主义的经济建设当有一整套自己独特的市场经济发展模式,一套有别于西方以资为本的发展模式,这套模式在极大促进生产力发展的同时,可以实现生产关系的平等和谐、可以实现生产资料的集体所有,可以最大限度的实现国民的共同富裕。
    2011/7/28 11:35:00
  • 市场经济是个好东西,不过以资为本的发展方式未必是好事,社会主义的经济建设是不是还可以搞些以人为本、以智为本什么的?
    2011/7/28 11:27:02

  • ---
    "更严重的问题是:自从23日灾难发生以来,近两天京沪高铁连日事故仍然继续频发不断,25日多班高铁列车晚点。我近日与铁路人员曾有接触,听到的反映是:市场化运动毁灭了铁路部门。目前该系统人心混乱,举步维艰,腐败黑幕多多。"
    ---
    以上何新先生在今日文章中之词。出事之后,多么“正义不讲情面”。

    +++
    “而在大陆,高铁目前尚在运行初期(运行还不到一个月),系统无疑还不够稳定仍须调试,发生些小问题本来很自然,不足为奇。若论安全系数,高铁肯定高于飞机——飞机是一个薄皮的铁盒子吊在半空中,高速度移动,你说悬不悬?常坐飞机的都知道,航班由于天气等各种原因误点个2、3小时到10来个小时是常事,没有人为之大惊小怪,高呼抵制。”
    +++

    ---何新先生9日前,在草根网上的“网络水军哈洋鹦鹉为何狂攻京沪高铁?”一文中,对高铁的评论。多么“宽容,大度”。

    人上升时,你去凑热闹,送花篮,写横幅。

    人落难了,你上去踹一脚,再涂口吐沫。

    人间众态,表现在同一个人身上,9日之内竟是如此让人胆寒地截然不同。

    "The great man down, you mark his favorite flies;
    The poor advanced makes friends of enemies;
    And hitherto doth love on fortune tend,
    For who not needs shall never lack a friend;
    And who in want a hollow friend doth try,
    Directly seasons him his enemy."
    (Hamlet, Act 3, Scene 2)
    2011/7/28 11:04:26

  • 何新先生句句真言,字字见底。
    不过,也许只是螳臂趟车,私有化是拦不住的-----资本的贪婪是不到毁灭是不罢休的,否则也不会有一二次世界大战。但愿私有化后能比现在好,不过,好也就是在开始几年,房子的今天就是铁路的明天,印度铁路的今天就是中国铁路的后天。
    2011/7/28 10:57:15
  • 动车事故在还没有充分救援的情况下,就草草宣布没有了生命迹象,而一个小女孩的生存击碎了这个可耻的谎言!有人为了掩盖真相销赃灭迹,甚至到了不惜对遇难生存者进行谋杀的地步,如此灭绝人寰的罪恶行为,“你信不信,由你,我反正是信的”。在未查明事故原因的情况下,动车就匆匆恢复运行,把生命置于了何等低劣的程度?
    2011/7/28 10:45:22
  • 你慢慢的……

    你慢慢的洗脚,
    慢慢开干。
    手机响了?
        D301、D3115……
    你慢慢的说,
    不要慌!
    不要慌!!

    你慢慢的穿鞋,
    慢慢系带。
    手机响了?
      追尾、追尾……
    你慢慢的说,
    不要慌!
    不要慌!!

    你慢慢的开门,
    慢慢下楼。
    手机响了?
      三节、四节……
    你慢慢的说,
    不要慌!
    不要慌!!

    你慢慢的拉门,
    慢慢坐下。
    手机响了?
       掉下、树起……
    你慢慢的说,
    不要慌!
    不要慌!!

    你慢慢的点火,
    慢慢抽烟。
    手机响了?
      叫声、哭声……
    你慢慢的说,
    不要慌!
    不要慌!!

    你慢慢的闭眼,
    慢慢思考。
    手机响了?
       11人、35人……
    你慢慢的说,
    不要慌!
    不要慌!!

    ……
    2011/7/28 10:35:10
  • 23楼KIPA:
    铁道部“以盈利为目的”这我真不敢赞同,那点利润估计连投资的利息都还不上吧。

    而且,所谓“市场”不过是个手段,杀人犯法枪毙杀人犯,没听说过把手枪关起来的(倒是用棍子抽狗,狗会咬棍子),7.23这次也不例外。
    2011/7/28 10:21:10
  • 何老先生的思想火花将熄灭在共济会这个牛角尖里。
    2011/7/28 10:18:47
  • 昨见有人发起取消铁道部的所谓民意调查.实质上欲借此事故将铁路私有化.至少搞乱铁道部.何新不是无的放矢.
    2011/7/28 10:16:19


  • “中国的高铁技术目前领先各国。其战略意义之伟大深远不可估量。对于中国人自主取得的技术进步,国内外必然都有人不舒服。发展下去,高铁技术会威胁国内外航空公司的市场,甚至远期会削弱波音、空客等国际航空工业的市场份额,当然也不利于日本等一些国家的机车出口业。”

    --何新先生于2011年7月18日在草根网,发表的“网络水军哈洋鹦鹉为何狂攻京沪高铁?”一文中的原话。

    对铁道部所经营的中国高铁项目的赞美之词跃然纸上。容不得任何人的批评与质疑,将此类言论统统斥之为”卖国行为“。

    9天之后的今日,何先生说:

    ”追究当今中国铁路乱象之源,如同教育、医疗、房改领域的乱象一样,都是由于共济会内奸经济鹦鹉多年鼓吹的泛市场化邪教和特权利益集团趁机利用私有化的市场运动谋取暴利所造成!“

    既然铁路,铁道部已经被“供给会”操纵掌控,那么,共计会是否也对中国高铁举世瞩目的成就做出了不可磨灭的贡献,何新先生?

    看你这回怎么圆回来?

    何先生,你是不是应该对在7月18日一文中被你斥为卖国贼的人们说声”对不起“?

    因为你现在在做通样”卖国“的事情,按你自己的逻辑。

    按我的看法? Well,you do not want to know.
    2011/7/28 10:09:10
  • 回15楼高博主:
    您好!
    为了更好的给出一个全社会尤其是调查人员的服务对象愿意接受的“调查”结果,这当然是证据越少越容易越主动。
    --------------------
    您觉得这种说法站得住脚吗?
    我的看法正相反:证据越少,流言越多。

    顺便说点别的,有关你高调退党的事,鄙人不大赞同。
    党的信念要靠党员的行为来体现,对一个党员的个体来说,党在哪里?党就在我这里,只要我是个合格党员就够了,别人的毛病、问题与我何干?
    所谓天下兴亡匹夫有责,党的形象要靠每个党员的行动来维持,换句话说,如果党有这样那样的问题,每个党员都有责任,并且有义务来改善它。
    一段时间以来,看到你把主要精力放在揭露各种丑恶现象上面,这样做好不好?对不对?说老实话,我认为这样做很不好。
    个人观点,仅供参考。
    2011/7/28 10:05:07
  • 看到数篇关于这次事故的原因猜测文章。
    1、外国间谍所致
    2、人为疏忽
    3、天气原因

    不过不管是什么原因。对此事故个人觉得失望的是:铁道部连弃卒保帅的决心都没有。到现在还遮遮掩掩的。当民众都是傻子么?
    问题出了。不管是上述的原因中哪一个,铁道部给民众的真相也要有那么一点真实的味道嘛。比如调度室的员工打瞌睡什么的。
    估计这次事故的系列作俑者,是哪位领导的亲属。连铁道部部长都得罪不起。
    2011/7/28 10:03:07
评分与评论 真差 一般 值得一看 不错 太棒了
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在今日中国知识分子当中,最具争议及传奇性的人物非何新莫属。自从80年代以来,何新先生的文化研究,经济和国际问题研究,他所首先倡导的一些基本观念,已汇为思潮,深刻地影响了当代中国的文化和社会发展。受到支持者和反对者的广泛注意。人们可以不赞同他,但是不可能不重视他。何新的学术在80—90年代中国政治与文化这一巨大转变时代留下了深深的思想印迹。由于何新的特殊影响,他一度成为海内外各主要新闻机构追逐采访的对象。采访过他的包括美联社、纽约时报、共同社、ABC、NHK、美国之音、路透社、独立报、费加罗报等世界著名传媒。1994年后,何新主动拒绝与一切内外传媒作直接接触。也不再出席公开会议,讲课讲演。从公众视线中遁失。


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