王青松   草根首页 | 设为首页 | 加入收藏
天然青松 - 王青松首页
生产动力体论(二)
2009-08-18
字号:

  (二)生产动力体(论)假说

  “只要科学在思维着,它的发展形式就是假说。一件新的事实被观察到了,它就使得过去用来说明和它同类的事实的方式不中用了。从这一瞬间起就需要那种最初仅仅以有限数量的事实和观察为基础的新的说明方式了。”

  社会动力学是专门研究社会生产及其发展变革动力的理论,是一门创新的学说,传统理论无法可遵,无经可循,只有另辟溪径,用“新的说明方式”创新理论。

  理论思维莫过于假说。正像当年爱因斯坦建立“相对论”时创设“相对性原理”和“光速不变原理”一样。我们在长期研究中发现,人类,牛马类牲畜和蒸汽机、电动机、内燃机类机器及“机器人”,都是社会生产活动中推动生产工具运动的“原动力”。牛马类牲畜、蒸汽机类机器和“机器人”,虽然展现的形式不同,却都同人类一样,是生产力自身发展到不同阶段的产物,作为一种“新的说明方式”,我们命名为“生产动力体”,提出“生产动力体假说”,亦称之为“生产动力体论”。

  “生产动力体”是一个原始性发现,一个全新的概念。它是建构“社会生产动力学”理论的基石,是“社会动力学”理论的核心和灵魂。我们将根据哲学“唯物分化论”和物理学的动力学揭示的宇宙观和认识论,详细考察和认真研究各种“生产动力体”的基本特征,探索其不同形态及其发展演进规律,给予以明确的科学概念,建立起完整的生产动力体理论,并从理论与实践诸方面,进行多方位的科学论证。

  一、生产动力体概念

  人们常说,生产力是最活跃最革命的因素。之所以如此,原来是在生产力中存在人、牲畜、机器等能够推动工具运动从事社会生产的“生产动力体”。任何生产工具,不论如何十分完善,构造优良,如果离开了这些“生产动力体”,它就不能运动;任何工具机或工作机,无论它展现的形状结构多么先进合理,如果离开了这些“生产动力体”,都不能发生运动,更不能创造使用价值,也就谈不上具有现实的生产能力。

  犁是农业生产中耕地的主要农具。犁的历史至少有五千年,有石犁,木犁,铁犁,铧式犁和圆盘犁,展现的形状结构,确实愈来愈先进合理。但是,它必须依靠这些“生产动力体”才能实现“耕地”。最早的石犁、木犁可能是用人力——几个或几十个奴隶来拉;有了铁犁后,人力拉不动了,出现了用牛拉马拖;耦犁则是用二条牛来拉;多铧犁和多铧圆盘犁,牛就拉不动了,用几条牛来拉又不合算,于是出现了用拖拉机(蒸汽机、内燃机)作动力。

  早在19世纪,西方经济学家就已经认识到社会生产需要动力。英国约翰?查?莫尔顿先生在他的一篇《论农业中使用的动力》报告中说:

  所说的动力,--是……蒸汽力、马力和人力,蒸汽机产生的

  纯机械力,随着每一项使土地更加划一的改良而能够被更广泛地利

  用……在有弯弯曲曲的灌木丛或其他障碍而影响划一动作的地方,就

  需要马力。这种障碍正在一天天地消失……在那些需要发挥较多的

  意志和较少的体力的操作上,唯一可以采用的,是每时每刻都由人

  的精神所支配的力,也就是人力。

  显然,莫尔顿先生肯定了人力、畜力和蒸汽力是农业生产中的动力,只是各自功效不同;说明人,马,蒸汽机等是农业生产发展不同阶段所使用的动力,用社会动力学的语言,就是推动社会生产运动的“生产动力体”。

  原动机……伟大的工作者,如果没有它的威力强大的帮助,人

  手的劳动只能产生微不足道的效果。工厂中又重又大的机器,如果

  全都不能进行连续不断的运转,就会成为无用的设备。

  这是马克思从1855年伦敦出版的《各国的工业》一书中摘引的一段话,它表明,西方经济学家早已认识到“原动机”是“伟大的工作者”,而“人手的劳动只能产生微不足道的效果”。说明“原动机——伟大的工作者”同人一样,是推动社会生产运动的“生产动力体”。

  接着着作者继续写道:

  原动机是:蒸汽机、风车、水轮、用热气发动的机器、电磁发

  动机等。这是用来传授运动的机械组合。其中有一些产生推动它本

  身运动的力量,例如,蒸汽机、电磁发动机等。另一些则是从水或

  空气的自然运动取得的机械能的装置。属于第二类的发动机依赖于

  能的递送,这种递送本来就是不经常的,往往中断,如果能的递送

  不足,也不是人力所能增强的。然而,蒸汽机以及与其相连的机器,

  处于人的完全支配之下,它们能够纳入任何操作制度,能够在任何

  时间开动,并能立即停车。“

  着作者十分清楚地告诉我们,”风车、水轮“等”属于第二类的发动机依赖于能的递送“,如果能的递送中断,人力也是无能为力的。这就是说,”风车、水轮“等是”机械能的装置“,属于生产工具,而不是推动生产的”生产动力体“。在这里,推动”风车、水轮“转动的是风力和水力。

  蒸汽机则不然,可以”产生推动它本身运动的力量,……蒸汽机以及与其相连的机器,处于人的完全支配之下,它们能够纳入任何操作制度,能够在任何时间开动,并能立即停车。“这就是说,蒸汽机能够产生既推动本体运动又推动”与其相连的机器“--工具机或工作机运动的力量。

  蒸汽机经过调整,可以完美地自我服务,向炉膛添料,向锅

  炉注水,而且还能调节自身运转的速度。”

  马克思在谈到瓦特发明的“复式蒸汽机”时说:蒸汽机是“一种原动机,可以由煤和水的消费而生出动力来,它的力能还完全受人控制。这个原动机是能动的,是一种可以移动的东西。”

  由此我们得到这样的结论:只要我们“向炉膛添料,向锅炉注水”,蒸汽机就“可以由煤和水的消费而生出动力来”。

  同样,内燃机可以由汽油和水的消费而生出动力来;电动机也可以由电和空气(冷却)的消费而生出动力来。

  为什么呢?因为它“自己具有技巧和力量,它自己就是技术专家,它在它自身内部发生作用的力学规律和它自身持久不息地自动运行之中具有它自己的心灵,正像劳动者消费食物一样,它也消费煤炭、油料等等(补助材料)”。

  马克思已经认识到“具有自己的心灵”的机器体,“像劳动者消费食物一样,它也消费煤炭、油料等等(补助材料)”。可惜,由于时代条件的局限,马克思未能建立“生产动力体”概念。其实,马克思这里形象地说是“技术专家”,“具有它自己的心灵”的机器体,就是社会动力学所命名的“生产动力体”。

  依此类推,只要我们供给牛、马类牲畜以草料和水,那么牛、马类牲畜也可以由草料和水的消费而生出动力来。

  同样,人也是这样,只要吃饱了饭(食物),喝足了水,也可以由食物和水的消费而生出动力来!

  这就是说,人类、畜类、机器类不是一般的生产力,更不是某种生产工具,它们都是生产力发展到一定阶段必然发生质变的产物,是推动社会生产发展前进的一种“生产动力体”,只是各自形态不同。它们自身都能够产生一种力量,既推动本体(自身)运动,又推动生产工具或工具机、工作机运动。而在社会生产活动中,任何生产力的运动都是生产物质资料的。从物理学角度来说,力的运动就是作功。人力,畜力,机器力作为一种“力”,在生产物质资料过程中,也一定能够而且必须实现作功。所以我们把“在社会生产活动中,具有一定技能和力量,推动本体(自身)或其他物体(主要是工具或工具机)运动作功的原动力(动力体),称为生产动力体。”

  由于人类、畜类和机器类都是从自然界分化出来的,是社会化的自然力,直接进入并参与人类社会生产活动,都是推动人类社会生产和发展变革的动力机。所以,我们又把它们总称为“社会生产动力体”。

  二、生产动力体基本特征

  生产动力体属于生产力范畴,必然具有作功的力能。既然能作功,那么它就一定能使物体(或本体)作惯性运动,如匀速直线(或旋转)运动,产生加速度运动,如直线(或旋转)加速度运动,或者发生形变。

  依据物理学定律、法则,物体(或本体)作惯性运动,必须克服阻力或地心引力;而力使物体或本体产生加速度的关系,其基本运动方程式为:

  F=Ma

  式中F代表作用于物体的力,a代表物体受力作用产生的加速度,M代表物体的质量。

  但是,任何一种直接的现存的生产力,如果仅仅具有使物体运动的力或力的属性或者产生运动,还不能称之为生产动力体。它必须是具有内能的动力机制,作功的功力机制,本体自行运动的动力体特征。这就是:(1)自发动自消长的内能;(2)自循环的新陈代谢系统;(3)可调节的力能结构;(4)可控制的功力放大;(5)可再生殖的动力体。

  (1)自发动自消长的内能

  生产动力体之所以具有能动性,就是因为它具有内在能量。人,牛、马类牲畜都是靠食物(或草料)和水的消费而具有内在能量,由其本体自激方式或他激方式发动起来。这是人们的常识。

  蒸汽机之所以称为万能动力机,马克思称之为“原动机”,就在于它“取得了独立的完全从人力限制下解放的形式”,即“可以由煤和水的消费而生出动力来,它的力能还完全受人控制”,并且“是能动的,是一种可以移动的东西”。还可以自我调节运转速度,实现完美的自我服务。也是由其本体自激或他激方式发动起来。

  同样,电动机由电和空气(冷却)的消费而具有内能的动力机制。

  内燃机由汽油和水的消费而具有自发动自消长的内在能量。

  任何工具或工具机都不具有内在能量,都必须靠人及其他原动力或动力装置来驱动。这是生产动力体区别于生产工具(机)或一般生产力的第一个特征。

  (2)自循环的新陈代谢系统

  生产动力体内能的自发动自消长,是因为其本体具有自循环的新陈代谢系统。没有新陈代谢,内能就要枯竭,运动就会停止。

  谁都知道,人体所具有的血液循环系统、消化系统和呼吸系统,构成一个完整的人体自循环的新陈代谢系统,为本体提供自发动自消长的内在能量。

  同样,牛、马类牲畜也具有与人完全相似的自循环的新陈代谢系统。

  蒸汽机也具有相类似的自循环的新陈代谢系统。除煤和水的供给与燃烧的消费系统外,还有蒸汽循环系统,冷却系统。这应得力于瓦特的杰出贡献。其一是单独设置冷凝器,构成蒸汽机的散热、冷却的交换系统。由此提高效率4倍;其二是双向交替送入蒸汽,形成蒸汽循环系统。从而使蒸汽机具有本体自循环的新陈代谢系统,维持本体内能的消长与发动。

  内燃机的油路系统,水路系统和热交换(冷却)系统组合成自循环的新陈代谢系统。

  电动机的电路系统,磁路系统及冷却(空气)系统,构成一个闭路自循环的新陈代谢系统的本体。

  水动力装置,风动力装置之所以不能成为生产动力体,而只能是“机械能的装置”,就是因为它们没有自循环的新陈代谢系统。它们只是从水和空气的自然运动取得机械能,即以水力和风力为动力能源。这就要受天气、季节等气候以及地域限制。有风平浪静、干旱水枯的时候,也有暴风骤雨不可控制的状况。水力、风力都可以发电,发热,发光,但只能是源动力或者说动力能源,是生产力的“动力”,而非生产动力体。

  (3)可调节的力能结构

  生产动力体使物体或本体作惯性运动或者加速度运动,“调节运动,必要时变更运动的形式(例如由直线运动变为园形运动),并把运动分传到工作机上,……以便捉住劳动对象,使它发生适合目的的变化”。就必须具有一定技能,从其本体构造来说,就是具有与运动有关的可调节的力能结构。否则就难以实现力能转换,作功的效率也不可能提高。

  人体具有最佳力能结构。

  人的五个手指,大姆指与其余四指及其关节组成的力能结构,可抓,钳,旋,握,放,调节自如。

  进化论创立者查理?达尔文的祖父伊拉司马斯?达尔文在他的叙事诗《大自然的神殿》中,指出“高傲的人类生来软弱”,却高度赞美人手的力能结构及其所具有的重大意义:

  然而,有手——这天赐的完善礼物,

  手指可捏成圆圈,好似其中无骨,

  一指可向另一指靠拢,

  一指与其他手指相对而生出,

  所有形状它都摸得十分清楚,

  而明确的思维顿使理智醒悟。

  人的手腕、肱、臂及其关节的伸缩曲张,又组成体力能释放时的伸张或旋转自如的力能结构;

  人的大腿、小腿、脚、腰及其关节,又组成人体前、后,左、右,进、退自如的力能结构。例如,人在功力发动时,往往大腿和小腿跨成弓步,重心下移,虎背熊腰,手臂缩曲,似箭待发。

  牛、马类牲畜也具有它们特有的力能结构。

  我们看到牛用力时,四条腿与颈椎构成的力能结构,非常类似于人发动功力时的弓箭状;

  奔跑的马,头、颈是几乎与地面平行,前腿的踏地与腾空,后腿的蹬地与跃起,伸缩曲张,节奏有致,显示出马的四条腿与其头、颈椎和躯体构造出一幅合理而又完美的力能结构图。

  蒸汽机、电动机、内燃机等都有各自特征的力能结构。

  火车,不论是蒸汽机车还是内燃机车、电气机车,开出时,巨大的车轮在连杆、曲轴、活塞带动下,旋转往复作加速度运动,奔驰前进!

  磨,也不论是蒸汽磨还是电磨,滚齿在飞轮、曲轴、连杆或皮带等带动下,作高速转动。

  这些诸如飞轮、连杆、曲轴、皮带、活塞……,还有一些调节运动的大齿轮、小齿轮……,有机地组合成类似于人手和关节等组成的力能结构。蒸汽机若是没有瓦特改进设计的星型齿轮结构,把直线往复运动变成旋转往复运动--旋转运动的力能结构,就不可能成为大工业普遍应用的“万能动力机”。正因为许多生产工具也具有这种可调节的力能结构,所以传统的生产力理论分不清机器同工具的本质区别,把工具机和工作机称为“机器”,把蒸汽机、电动机、内燃机亦称为“生产工具”。“工具是简单的机器,机器是复杂的工具。……他们在二者间看不出任何本质的区别”,马克思在谈到机器和生产工具的区别时这样说,“机器和手工业工具是用什么来区别?在这里,我们只要考察那些显着的一般的特征,因为社会史上的时期,是和地质学上的时期一样,不能划出抽象的严密的界限来。”马克思的这种思想一直影响到现在的许多人。

  社会动力学已经揭示,机器是能够自己直接作功并且能够推动工具运动作功的生产动力体,是生产工具量变积累产生的质的飞跃,是生产工具的质变形态。它包含了一切工具的量,但又不是工具一般的本身。工具必竟是工具,它离开了生产动力体就是一堆废物。二者间“抽象的严密的”本质的区别也就在这里。

  (4)可控制的功力放大

  人们从事生产劳动,生产物质资料,创造社会财富,是一种艰辛的创造性劳动,必然期望以最小的力作最大的功,以最小的体能消耗取得最大的功效。因此,作为人,总是要寻求功力放大机制。他们生产制造工具,不仅仅是替代人的器官,而更重要的是改变力能结构,提高功效,使有限的人体力能实现功力放大。

  原始人用棍棒、弓箭狩猎,棍棒不只是“延长”了手打击的距离,更主要的是棍棒的重量增大了打击功力的力度。其合力:

  F=f+P

  式中f--人手臂的打击力。

  P=Mg--棍棒的重量;M是棍棒的质量,g是重力加速度。

  显然,合力F比人力大,所作的功就等于人手臂力的放大。

  难题是,这种放大又不能是无限的,即棍棒的长度和重量只能在人体力能允许的负荷范围之内,其中只有一个最佳作用长度和最佳重量。关公的大刀只可能是81斤,鲁智深的禅仗也不过62斤。

  弓箭是人的智能力发展的创造物。这是利用弓与弦的弹性力和箭的尖端独具的穿透力组成的力能结构,人只要用有限的力拉开弓弦,箭受弹性力作用作加速度运动。其动能:

  E=1/2*MV2

  式中M是箭的质量;V是箭的速度。

  由此可知,箭的功力是随其速度的平方量增大的,击中目标后,其动能E就转化为作功。不仅实现了人手的再“延长”,而且实现了人体力能的功力放大。

  相对于人来说,古代的人力车、独轮车、马车和近代及现代的蒸汽机车、内燃机车、电力机车,其功力放大与自行调节都是显而易见的。我们亲眼看到过或在电影电视画面上看到过,或者是那本小说上描写过轻车便道,蹄声嗒嗒,缓步从容;而满载重荷时,则是咿咿呀呀,慢慢吞吞,步踏沉吟;刚起动的火车,吭叱吭叱离去;而那迎面驰来的火车,车轮与铁轨间发出的尖锐刺耳与沉重,然则风驰电掣,呼啸而过……

  在物理学中,蒸汽机的功率最初就是用“马力”来计量的。在中学生的课本上还可以见到:

  1马力=75千克*米/秒

  1马力=736 瓦

  1861年1月莫尔顿在技术协会宣读了一篇论文《农业中使用的动力》,其中讲到蒸汽力、马力和人力的不同作用,然后把三者都简化为马力:

  马力(蒸汽机所通用的功率计算单位),即简化为每分钟把

  33000磅牵引或提高1英尺的力。根据计算,用蒸汽机1马力每小

  时的费用为3便士,用马每小时为5.5便士,此外,蒸汽力比马力

  能够使用更长得多的时间。因此,费用为每小时3便士的蒸汽‘马

  力’所产生的力比费用为每小时5.5便士的真正的马力所产生的力

  要多出将近一倍(因为,马只能这样使用8小时?)。而在可以应

  用蒸汽力的地方,它所完成的农活质量(由于动作划一)超过了利

  用马力的农活质量。这指的是脱粒、铡草(铡草机)、磨粉等(以

  及播种和割草),看来,同样地也适用于蒸汽力耕地……把普通的

  人力同其他两种力加以比较,可以得出如下的情况:要完成一台蒸

  汽机的工作,必须用66个人,每小时花费15先令;要完成1匹马

  的工作,必须用32个人,每小时花费8先令。因此,显然谈不上

  什么人力作为动力而与蒸汽力或马力竞争的问题……使用蒸汽力耕

  地,每7匹耕马中至少可以节省3匹,而且全年所花的费用不会超

  过被代替的马在被实际使用的3、4个月内所花的费用。

  莫尔顿先生不仅肯定了人力、畜力和蒸汽力是农业中的动力,而且根据他的计算,使用蒸汽机耕地,可以大大地节省马匹,其功效、质量也不可匹比,更谈不上人力作动力而与蒸汽力或马力竞争的问题。

  19世纪的莫尔顿先生之所以在蒸汽力、马力和人力之间进行比较,而并不跟水轮、风车比较,也不跟犁、锄头等生产工具比较,显而易见的是,蒸汽机、马和人这三者之间有着共同的特征,有着本质的联系;否则就无从比较,也无须比较。这共同的特征和本质的联系就是三者都是生产动力体。就其比较的价值体现——使用的效用性或者说使用功效的价值而言,就是可控制的功力放大。读者可以由莫尔顿先生提供的数据,相对人而言,自行计算一匹马的功力放大倍数和一台蒸汽机的功力放大倍数,恐怕是人所不及,无以匹敌的。

  (5)可再生殖的动力体

  生产动力体具有再生殖性,这是十分显然的。

  人类的繁衍就是人类自身的生产。

  牛、马类牲畜的繁衍也是它们自身的生产。

  机器之所以是生产动力体,不仅在于它本身是生产力的载体,而且还在于它像人一样具有制造工具,生产机器的再生殖能力。各种专门生产机器的工作母机、机床等就属于这一类,称为“生产机器的机器”。

  在我们这个星球上,田园间,有牛耕田,马拉车,驴推磨;也有拖拉机,收割机,电磨。江河湖海里,有人划桨、撑船、扬帆;也有机帆船、汽艇、轮船;还有舰艇、潜水艇、航空母舰。地面上,有人力车、自行车、马车、牛车、摩托车、三轮车、汽车、火车。天空,有飞机、直升飞机、航天飞机、火箭……可见,作为生产动力体,不论是人体还是畜体、机器体,它们还具有一个共同的基本特征:它们都能自行运动作功,是本体自行运动的动力体。人类和牛、马类自不必说,机器只要装上轮子就可以在地面上跑,插上翅膀就可以在天上飞,安在船上就可以在水上航行,是任何工具不可匹比的。

  工具之为工具,就在于它既不具有可再生殖性,本体又不具有自行运动作功的动力体特征。这是工具区别于生产动力体的又一个主要特征。

  同样,水力发电站,风力发电站,原子能发电站之所以是动力能源而不是生产动力体,一个重要的也是最根本性的原因,就是它们不具有可再生殖性和本体自行运动作功的动力体特征。在大海里游弋的核潜艇、核航空母舰,都是以原子能为动力能源的运载工具,而不是生产动力体。

  蒸汽机,电动机,内燃机之为同一层次的生产动力体,其源皆出于只是内能形式不同,其力能结构,功力放大,新陈代谢和再生殖的动力体特征亦然。


所有文章只代表作者观点,与本站立场无关!
  • 机器之所以是生产动力体,不仅在于它本身是生产力的载体,而且还在于它像人一样具有制造工具,生产机器的再生殖能力。各种专门生产机器的工作母机、机床等就属于这一类,称为“生产机器的机器”。
    -------------------------------
         工具、机器是生产动力体的组成部分。
    2019/4/8 9:51:24
  • 生产动力体概念:人力,畜力,机器力作为一种“力”,在生产物质资料过程中,也一定能够而且必须实现作功。所以我们把“在社会生产活动中,具有一定技能和力量,推动本体(自身)或其他物体(主要是工具或工具机)运动作功的原动力(动力体),称为生产动力体。”
    2019/4/8 9:43:02
评分与评论 真差 一般 值得一看 不错 太棒了
姓名 
联系方式
  评论员用户名 密码 注册为评论员
   发贴后,本网站会记录您的IP地址。请注意,根据我国法律,网站会将有关您的发帖内容、发帖时间以及您发帖时的IP地址的记录保留至少60天,并且只要接到合法请求,即会将这类信息提供给有
关机构。详细使用条款>>
草根简介


已近古稀,坚持走自己的路。
自励曰:
脚下的路
路永远从零开始
给一生——
划上完整的句号


最新评论 更多>>

最新文章 更多>>
关于我们  联系我们:QQ513460486 邮箱:icaogen@126.com
CopyRight © 2006-2013 www.caogen.com All Rights Reserved 浙ICP备11047994号