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创新思维 - 朱大碌首页
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建一个长途电车网是永续发展的不二之选
2016/9/8 9:41:31
    无轨电车经济适用、节能环保,在欧洲、俄罗斯等许多国家普遍应用(莫斯科有无轨电车103条线)。    如果中国当年不大量拆除(上世纪末从30多个城市锐减到10多个城市)而是继续发展无轨电车,今天也用不着“剃头挑子一头热”,靠政府高额补贴推销质次价高的电池大巴。    无轨电车的用途并不止于城市公共交通,其实最适合无轨.......
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关于“巴铁”的可行性评价
2016/8/20 8:45:20
    有关“巴铁”的议论不少,却没有看到官方或其它方面正规的可行性评价,对这样一个涉及公共利益的庞大工程,没有像样的可行性评价就要上路,实属“不上路子”。这里笔者越俎代庖,试做一可行性研究评价。    1、巴铁虽然号称“空中客车”,主体在上部,但整体而言仍然属于地面交通工具,有平面交叉,受红绿灯控制。与地铁、轻轨等立体快.......
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吴建民思想与大国外交
2016/8/6 9:13:44
    吴建民若是一个普通老百姓,热爱和平,反对战争,无可非议。    但作为一个外交官,一味求和显然不符合国家官员身份。    自古以来,国家外交必须有文武两手。文武之道,一张一弛,张而不驰,文武不能也。    吴建民没有克敌制胜的招数,只有精神胜利法,与鲁迅笔下的阿Q好有一比。    如“谁高举战争的.......
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共产党应主动清退富贵党员
2016/7/7 9:28:44
    共产党的宗旨是为人民服务,一些手握重权的共产党员自家先富起来,显然不符合党的宗旨。    用总书记的话说,当官不要想发财。    对那些自家已经暴富的党员怎么办?除了用反腐败的手段清查(费时费力费钱),也可以简化为让他们和平退党。对共产党和他们个人,只有好处,没有坏处,十分简明扼要。    当年宋太祖杯......
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建一个好市场是当务之急
2016/5/20 9:56:14
    关于计划经济与市场经济的争论已经过时,中国的问题不是要不要市场,而是要不要一个好市场、真市场?    到目前为止,中国还只有一个很糟糕的“市场”,市场若有若无,市长、局长、处长都比市场管用。    中国的“经济学家”虽然都以市场化相标榜,但他们向往的“市场”实际上就是坏市场、假市场,就像苍蝇爱腐肉,对好市场、......
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现代版指鹿为马正在上演
2016/4/19 9:14:38
    今年的春晚,是争议最大的一届。    开演之前,先为毕福剑出不出来争了一通,最后毕福剑未露面,上演一出红色春晚,似乎是左派得胜回朝。    但毕福剑未露面,不等于毕福剑已被扫地出门,我说这台春晚是毕福剑导演的,你们相信吗?我认为完全可能。    因为毕福剑发表非常言论,属于酒后失言,当他不喝酒的时候,发......
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经济低迷是大搞建设的好时机
2016/2/13 10:24:50
    ――冬天里的四把火    经济下行,生产过剩,企业艰难,外资出逃,股市下跌,汇率贬值,一时间高天滚滚寒流急,有人惊呼中国经济的严冬来了。    但是,经济不是自然界,四季轮回有序,除非人为制造,经济不会出现冬夏之分。    就像美国的金融危机是人为制造的一样,中国今天的经济严冬,也是百分之百人为制造。且......
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中国股市的“攻心”之策
2016/1/28 9:42:45
    中国股市很糟糕,老百姓怨声载道,管理层顾此失彼,政策出台没有逻辑性,顾头不顾腚。    如取消审批改注册制,股市到底要多大?如果不能都上如何控制?无法自圆其说。    熔断机制朝令夕改形同儿戏,打新狂潮、造假成风更是举世无双的奇观。    管理层“久与庖渔之肆,不闻其臭”。    深层的问题是,股......
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草根简介:朱大碌

1949年生,毕业于东南大学经济信息专业,硕士学历。南京市市政设计研究院高级工程师。老三届,当过农民、工人、科技工作者。常年独立研究社会经济问题,长于预测和创新思维。

E_mail:nzdl@sina.com

 
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创建: 2008/2/14 18:45:00
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