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创新思维 - 朱大碌首页
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风电可以大干快上
2008/2/14 19:53:06
不是什么都可以大干快上的(凡是耗能、损资源、污染环境的,都不能轻言大干快上),但是风力发电可以大干快上。  因为风电既不耗能又没有污染,对环境没有负面影响,利用的是几千年来被浪费的一种自然现象--风,产生的却是今天中国最为短缺的物质--能源。  这样的好东西为什么不能大干快上?据说是因为成本较高。  今天风电建设成本大约在7000元千......
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中国应禁止大排量出租车
2008/2/14 19:51:20
出租车由于整天在马路上转,所以是耗油和污染的大户,一辆出租车所消耗的汽油和造成污染要超过10辆私家车。  而且笔者的随机调查显示,出租车载客两人以下竟高达90%,载客一人超过50%。笔者以10辆一组抽查了5组,竟没发现一辆满载4人的出租车,其中载客最少的一组是9辆载1人1辆载2人,载客最多的一组是5辆1人4辆2人1辆3人。虽然有偶然性,但也能说明问题......
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中国经济:冰火两重天
2008/2/14 19:50:20
按经济学家的说法,中国经济老是“过热”,高烧难退。  近来又有经济学家喊“过热”,说投资拉动比重过大,要降下来。  要让投资的速度降下来,一些经济学家(林毅夫等)认为把投资的成本——利率提高就可以了。  但是,这一在国外通用而且有效的办法,实际上在中国却不顶什么用。  为什么?因为中国的市场不规范,也不是一般过冷、过热的问题。  ......
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建设新型“灵巧辫子电动车”绿色交通系统
2008/2/14 19:48:33
提要:各类蓄电池电动车行程短、充电或补充燃料麻烦,是其进入市场应用的主要障碍。如果我们能转换思路,以路补电,建设一个覆盖城乡道路、对全社会开放的新型电动车电力线网,使电动车在上路行驶时随时可补充能源,那么电动车进入市场的障碍将迎刃而解。中国电动车发展有可能走出一条自主创新之路。  关键词:电动车  开放式网络  环保节能&nbs......
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一国可以建设共产主义
2008/2/14 19:44:45
一个多世纪以前,一位执着的德国人—马克思先生,倾其毕生精力,面壁数十载,创立了气势恢弘的关于人类解放的共产主义学说。  其后的100多年,世界风云激荡,各种力量、各种主义进行了激烈的较量,人类社会经历了前所未有的大动荡,也呈现出前所未有的大分化和大发展。  这100多年间人类所经受的苦难及所获得的成就,都远远超过了之前的数千年。  人类......
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市场经济岂能公私不分
2008/2/14 19:42:15
公益危机  先有报道说公益无偿献血者被强劝多献,就令人生疑。接着的报道可谓真相大白,原来血站的工作人员年收入高达十几、二十几万!  老百姓无偿献出的鲜血,变成了这些“白衣天使”的“摇钱树”!  又有报道说某慈善机构年募集善款八千多元,管理费却用去60多万元!这还是“慈善”组织吗?  老百姓被“忽悠”大了!  谁还能相信“公益”事业?......
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“政府采购法”有什么用
2008/2/14 19:35:19
有两件事,很是蹊跷,需要中央立案调查。  一件是铁道部的“中华之星”。  曾经轰动一时的中国自主研制的“中华之星”高速机车,曾跑出320多公里时速,却突然间销声匿迹,在其后的所谓招标中被国外品牌取代。  另一件是财政部和环保总局联合发出的政府采购“绿色清单”。  一般采购清单都出现在招标评选之后,但这两个部门却未见招标评选过程,突然.......
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低价出口等于卖国
2008/2/14 19:27:19
东西卖在国内,便宜点无所谓,反正肉烂在锅里。  但是卖给外国人,就不一样了,你便宜卖给他,他能便宜卖给你吗?如果你便宜卖给他,他高价卖给你,这叫什么交易?这就是不平等交易。  这样的交易也能做?历史上的“不平等条约”,可都有一顶共同的帽子——“卖国条约”。  外贸不是单边账  有人说没办法,人家的成本高,我们的成本低。人家的劳动、......
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草根简介:朱大碌

1949年生,毕业于东南大学经济信息专业,硕士学历。南京市市政设计研究院高级工程师。老三届,当过农民、工人、科技工作者。常年独立研究社会经济问题,长于预测和创新思维。

E_mail:nzdl@sina.com

 
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