| 评论对象：
谈谈共享单车的管理 |
评论人：
bbfactor
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| 6楼中华术数：
那老伙计与我一直是吵伴，借此表示以后少挑他毛病，鼓励他以后积极发言。不管怎么说，我们以前吵架不属于真正的政治问题，属于内部观点分歧，对国家无害。
另一原因是，现在草根网发言有些冷淡，也需要活跃一下。 |
| 2017-11-29 |
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| 评论对象：
谈谈共享单车的管理 |
| 评论人：
川江愚人
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| 这个问题我好像已经评价过了，核心与一楼一致。
服务业看这个问题，非常简单。 |
| 2017-11-29 |
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| 评论对象：
谈谈共享单车的管理 |
评论人：
北安
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| 共享单车首先要有1个服务定位:
是解决上下班的出行？还是往来办事的需要？
如果是前者，那么就会面临集中用车而带来上下班时车辆不够用，上下班时间外又大量闲置的问题。
我认为如此定位不现实:A、共享单车骑行费劲，如果真靠自行车上班的不会去选择而会自备车辆。B、上班时间是硬性的，共享单车毕竟无保障。
如果定位于往来办事也要根椐城市规模来区別不同的投放地点，例如大城市办公地点相距较远，那么单车投放在地铁等公交站点旁做为出行的中转之用。小城市可以投放在人员往来频繁的地点。 |
| 2017-11-29 |
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| 评论对象：
谈谈共享单车的管理 |
| 评论人：
bbfactor
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| 这就对了。大胆说吧，说对说错都没有关系，都属于老百姓的声音，就是不要动不动就像人民日报那样政治化就好。 |
| 2017-11-29 |
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| 评论对象：
谈谈共享单车的管理 |
| 评论人：
北安
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| 共享单车在兴起之时要有一个预判，一个城市到底可以容纳多少？有多少需求？并在此基础上控制牌照的投放。
如果不好预判，就采取滚动发展的方式。宁可慢一点控制好车辆投放节奏，否则一哄而起又一哄而散。
尽量减少大的起伏，追求平衡应该是发展的重要要求之一。 |
| 2017-11-29 |
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| 评论对象：
谈谈共享单车的管理 |
| 评论人：
百丈冰
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| 共享单车要解决一个根本性的问题:是与人方便的公共事业,还是赚钱的行业.如果是后者,这个行业是没有前途的.车子少,不赚钱.车子多了,到处停放,影响市容市貌. |
| 2017-11-29 |
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| 评论对象：
简政放权应从小事做起 |
| 评论人：
q700220
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| 【1】一个总投资几千块钱都还需要借债的豆花饭馆，城管强行规定他必须打肿脸充胖子，必须用几千块钱来做一个上档次的招牌……这不仅不符合国家扶持自主创业的政策，更与简政放权的大政方针相抵触。
【2】从某种意义上说，简政放权就是无为而治思想的一种升华……根据道家观点，在自然无为的状态下事物就能按照自身的规律顺利发展，人身、社会亦是如此。
【3】3月18日中央纪委副书记、监察部部长杨晓渡警告有些企业家，“希望掌握经济权力之后谋取政治权力，这是十分危险的。”
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三个层次，相互联系，各有道理
实践论，矛盾论，辩证法，政治
政治经济学，万事皆有度，制度
微观宏观，文化传统，创新贯通
纸币民享人本商品经济制度体系
中国特色商品市场经济社会主义 |
| 2017-03-19 |
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| 评论对象：
简政放权应从小事做起 |
| 评论人：
天道酬勤
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| 归根结底就是本性不改！他们自己过着共产的生活，而根本不知民间疾苦！何止这一项！看看各地搞的，有多少严重脱离实际！权力猛如虎！ |
| 2017-03-18 |
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| 评论对象：
新疆大开发，中国内需型经济的重要驱动力 |
| 评论人：
天下同凉热
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| 飞天相信对新疆的开发必将迎来新疆经济的大腾飞，新疆大开发也将成为中国内需经济的重要驱动力，新疆经济的大腾飞也必将带动全国经济的又一次大腾飞，最终实现中国整体国力“不可胜”的战略目标，为中华民族的伟大复兴创造必胜条件。
已习惯随心所欲的各级权力，全局观念能有多少？真心实意为人民服务的思想能有多少？ |
| 2017-02-25 |
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