| 评论对象：
传统中医的第二春 |
评论人：
中华术数
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| 人工智慧来重新梳理中医，现在的人工智能的水平还太低了。建立新的哲理和思路；将会导致中医的阳阳五行辩证；五脏六腑辩证；运气引起病变缺失，另一方面，对于借用中医名声撞骗之流实施打击，以正在中医之名。中医不是单纯的在学校里能够学到的，你的理论学习的在好，也没有用的。必须走入大自然，修炼修学。内炼心【神】肝【魂】肺【魄】脾【意】肾【志】，练就一颗普渡众生病痛的真心，为人处世的正心，还要炼开天目观内脏；听内脏的五音；炼呼吸知道体内的气血流动情况。切脉必须入静后；全神贯注，并且自己必须是个完全健康的人，才能够准确地诊断病人的病变部位，在那条经络上。还必须精通中草药的性情；归经。总之；学习中医药比学习西医艰难万万的。 |
| 2019-01-03 |
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| 评论对象：
水的问题换角度思考 |
评论人：
飞天遁地
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| 7楼，”调水成本不适应用水者的接受能力”不算失败，哪要怎样才算失败呢？ |
| 2018-04-12 |
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| 评论对象：
水的问题换角度思考 |
| 评论人：
飞天遁地
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| 既然文中提到我，我想我也应该说两句话。
首先，是关于那个超级水塔的问题。超级水塔工程绝不是一个小水塔小蓄水池，你可能没有注意过那个红圈所示的范围，那是一个很大的区域，如果能够在那个区域内，利用水坝和山体作为拦水体，那经过一个汛期所拦下的水量绝不是你想象的2O0亿方的小数目。
关于是否引雅鲁藏布江之水，我想你可以看一看《引雅水入新疆应从战略全局考虑》一文。
关于红旗河和超级水塔工程。我想你可以看一看我的新作，《再谈引水入新疆 沙漠变绿洲》 |
| 2018-04-10 |
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A380客机的困境和波音的胜利 |
评论人：
huluseng
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| 对中国来说是个好机会，尽量压低A380的价格，然后低价收购它。A380的大流量对于人口密度大的中国来说是非常合适的，不过必须是等中国公司收购买断A380的全部技术之后再开启新的利用。
A380非常适合于中国人全面开发非洲市场而开通的几个节点机场，e.g. 从被北、上、广直飞北非埃塞俄比亚机场，西非尼日利亚的机场，南非开普敦机场，东非莫三鼻克机场等飞行交通节点的航班。A380有助于降低中非之间的旅行/物流费用。同理，A380还可以应用在中国-拉丁美洲，中欧之间大流量飞行需求上。不过这是未来的事情，现在没有这种需求，所以我们可以压价收购A380，先用在中非之间。 |
| 2018-01-21 |
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| 评论对象：
A380客机的困境和波音的胜利 |
| 评论人：
百科蒋
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| A380客机的困境和波音的胜利
近来有消息说空客 A380要停产了， 如果阿联酋航空的订单不能兑现的话。
A380是航空业中无可争议的超级巨无霸， 双层甲板， 555座（最高853座）。比久经盛名的巨无霸波音747大了许多。空客花了四年的时间和250亿美元投资（另一说是开放费用110亿欧元）的 A380是一个技术上相当成熟的产品同时也是一个商业上的相当失败作品，我们在这里能从中学到些什么？ 我打算从商业和制造两个方面来分析，制造是我的业务，而商业不是，但是为了把事情全面分析，两者都不可缺，只能勉强其为了。而当此文正在写作时，有消息传来，阿联酋航空的订单敲实了，20架飞机，列表价格160亿美元。A380暂时逃过一劫，从我看来，停产只是被推迟，那就是苟延残喘而已，基本命运没有改变，因为它的命运是在多年前就定了。 |
| 2018-01-21 |
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