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岁月之书 - 王涑袭首页
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创建: 2008/3/14 10:47:07
文章: 58
评论: 541
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评论对象: 2007—2012年全球金融危机的本质是什么?
评论人: 火煙俗人  查看评论专辑
哈哈,博主有這麼好的事!是集體學習嗎?可有什麼心得?我是對這些東西感興趣,不知可否多透露一些?
2012-05-20
评论对象: 为什么说黄金是非常优质的资产?
评论人: 岁月之书  查看评论专辑
这篇文字的分类目录是什么?
2012-05-20
评论对象: 中国的汽车产业怎么发展自有品牌?
评论人: 岁月之书  查看评论专辑
wuchu/铁马冰河: 1、道不同,不相为谋。 2、市场是不可能关上的,与狼共舞,才能达到狼的水平。 3、100万元的车有一个消费市场,30万的车有一个消费市场,10元、3万的车都有自己的消费市场,相互之间是没有冲突的。 4、“定价定天下”,是一个著名讲师的培训课程,培训费用的具体价格,可以google搜索。
2012-05-20
评论对象: 中国的汽车产业怎么发展自有品牌?
评论人: 铁马冰河  查看评论专辑
“定价定天下”,这话假大空,目标市场不明确,售价与成本的关系也不明确。对于军用飞机及航天,坚持独立自主,封锁反而出技术这个完全有可能,可是汽车这种民用品不行,不可能把打开的市场再关上吧,而且关起门搞出来的东西虽然功能上满足需要,但未必匹配购买力和人们的欣赏眼光及舒适度,民用汽车,还是想想在目前条件下怎样提高自身的核心竞争力吧。
2012-05-19
评论对象: 中国的汽车产业怎么发展自有品牌?
评论人: wuchu  查看评论专辑
to6楼,wuchu,我造的100万价位的车,不卖给6万元都掏不起的人群。 __________________真是外行人说外行话:靠那几个买得起100万价位车的人能支撑得起中国的汽车工业吗?知道美国福特汽车公司的发家史吗?他们成功的秘诀是:做人人都买得起的车!美国的“国民车”是“福特”,德国的“国民车”是“大众”,他们走的都是这条路子。
2012-05-19
评论对象: 2007—2012年全球金融危机的本质是什么?
评论人: 岁月之书  查看评论专辑
to大浪淘沙:看了人民日报的文章,非常赞同里面的观点。 其实说说容易,关键看谁来做,知易行难。
2012-05-19
评论对象: 中国的汽车产业怎么发展自有品牌?
评论人: 岁月之书  查看评论专辑
to百科蒋:向造车世家致敬! to2楼wangxiaonan(王晓楠):关键是没有研究好市场需求,3万元的车,确实没人屑于坐,但市场确实也有这个需求。真正要赚钱,还是要“举高打低”。 to4楼ljzx:摆地摊并不丢人,也不缺德。即丢人又缺德的是,白吃白喝,还没什么特长(比如喜欢画画之类的),没为社会贡献任何东西。 to5楼,清华大学汽车系也很出色,比曾经的“吉林工业大学汽车学院”出色(现在叫“吉林大学汽车学院”)! to6楼,wuchu,我造的100万价位的车,不卖给6万元都掏不起的人群。 to7楼8楼:你们说的,和我说的,根本不是一个话题。
2012-05-19
评论对象: 2007—2012年全球金融危机的本质是什么?
评论人: 岁月之书  查看评论专辑
to8楼laotu,老土,动画片都可以用,我自然也可以用。 to9楼大浪淘沙:求链接,基本不看人民日报。 to10楼火煙俗人:2009年我在北京,被“胡”逼迫着学习《推背图》,用了这么一个图像,什么意思,不同人的有不同的看法。 to11楼奔腾的心:这个我只能喊一喊,我从2007年喊到2012年了。 寄希望于能有实际行动能力的“人”、“部门”。 11是个吉祥数字,草木逢春,旱苗逢雨。
2012-05-19
评论对象: 中国的汽车产业怎么发展自有品牌?
评论人: 鼎鼎  查看评论专辑
什么思想问题?明明就是经济体制问题,殖民地经济体制下,无论什么思想,怎么能有独立自主的结果?
2012-05-18
评论对象: 中国的汽车产业怎么发展自有品牌?
评论人: 鼎鼎  查看评论专辑
这还用问吗?我国开放市场的28个行业中的21个被外资牢牢控制,何止一个汽车工业?!废除腐朽没落的半殖民地市场经济体制自然就在经济上独立自主了,又何止是汽车工业。 楼主说的什么航空航天运十等等成就哪个不是计划经济体制下的成果?反观市场经济体制下的哪个行业不是癌症一般? 哈哈哈哈
2012-05-18



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