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创建: 2007/11/25 17:11:28
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评论对象: 对网络金融究竟该如何监管?
评论人: 王达水  查看评论专辑
网络评论: 央行网联收编所有网络支付 作者:程蝉 编辑:上方文Q 评论(0)来源:虎嗅网2017-08-08 09:00 http://www.cs.com.cn/ssgs/kj/201708/t20170808_5412816.html   央行近日下发文件,明确要求非银支付机构的网络支付业务由直连模式迁移至网联平台处理,并要求2018年6月30日前所有网络支付业务全部通过网联平台处理。
2017-08-08
评论对象: 对网络金融究竟该如何监管?
评论人: 王达水  查看评论专辑
本文发表22天后的8月4日,央行支付结算司下发了《关于将非银行支付机构网络支付业务由直连模式迁移至网联平台处理的通知》,要求自2018年6月30日起,支付机构受理的涉及银行账户的网络支付业务全部通过网联平台处理。 《通知》图文版链接地址: http://mini.eastday.com/a/170807175325564.html 立此存照。
2017-08-08
评论对象: 100升可燃冰只能让小轿车跑几百公里
评论人: 鬼才(二)  查看评论专辑
媒体称1立方米可燃冰就可以释放出164立方米的天然气。还举了个例子,说如果装100升天然气的汽车可以跑300公里的话,换成100升的可燃冰,其能量可以让汽车跑上5万公里。这数据令人吃惊。 ==========   媒体说的是“如果100升天然气能够使汽车跑300公里的话,换成100升的可燃冰,其能量可以让汽车跑上5万公里”,这是一种比如。   也就是说,如果100升天然气真能使汽车跑300公里的话,换成100升的可燃冰,其能量可以让汽车跑上5万公里的逻辑就没有错。   所以,博主在质疑的这个100升可燃冰使得汽车跑50000公里时,不要丢掉了媒体在前面的假设这个前提。这个假设就是:如果100升天然气真能使汽车跑300公里的话。
2017-05-25
评论对象: 100升可燃冰只能让小轿车跑几百公里
评论人: 鬼才(二)  查看评论专辑
因此,笔者通过网络查询了一下关于小轿车百公里天然气消耗量。据百度资料显示:1.5排量小轿车百公里天然气消耗量为5立方米,也就是5000升(笔者注:物理单位的“一立方米”等于“1000升”)。 ===============   1立方天然气只能使小汽车跑20公里,那么1立方可燃冰可以分解160立方天然气,答案就是1立方可燃冰能使得1.5排量的小汽车行驶3200公里。 当然,100升可燃冰只能使得1.5排量的小汽车行驶320公里,但100升天然气只能使得1.5排量的小汽车行驶2公里。   博主把这个160倍的比例隐去,容易让人产生错觉。
2017-05-25
评论对象: 100升可燃冰只能让小轿车跑几百公里
评论人: 鬼才(二)  查看评论专辑
博主在开头说:1立方米可燃冰可以分解160立方米天然气,到后面怎么变成了:1立方米可燃冰只能分解16立方米天然气? 如果博主不小心丢掉一个零的话,意味着1立方米可燃冰使得1.5排量的小汽车行驶320公里就应该是3200公里。
2017-05-25
评论对象: 100升可燃冰只能让小轿车跑几百公里
评论人: xjlsyxr  查看评论专辑
博主是正确的,说五万公里是个错误,而且是个不可饶恕的大错,错得离谱。我在第一次听到别人反驳央视时都不敢相信,因为一百倍的能量密度是什么概念,那就是说飞机, 尤其是军用飞机一定会采用,因为把整个现有的格局都推翻了,是一场绝对横扫一切的革命,电池技术的必要性也被横扫了,电动汽车也没有必要了。最后自己上油管看了一下,央视的错误是真的,令人感叹啊。
2017-05-25
评论对象: 100升可燃冰只能让小轿车跑几百公里
评论人: tonygu  查看评论专辑
博主是对的,记者把可燃冰当成了全部的烃。 可燃冰,可燃部份是甲烷,乙烷,其中更多的是水。至少摩尔比5以上,重量比更悬殊。
2017-05-25
评论对象: 100升可燃冰只能让小轿车跑几百公里
评论人: ynwanghong  查看评论专辑
如果100升天然气能使轿车行驶300公里的话,100升可燃冰是其160多倍,也就是5万公里。问题出在100升天然气的质量约为60、70克左右,不可能让轿车跑300公里。
2017-05-23
评论对象: 100升可燃冰只能让小轿车跑几百公里
评论人: 杨锋  查看评论专辑
100升可燃冰只能让小轿车跑几百公里 =========== 自主的可燃冰,在一定程度上,可以【平衡】绑定世界油气资源的美元霸权。
2017-05-23
评论对象: 《中国高铁创新体系研究》读后感
评论人: 朱正阳  查看评论专辑
【国是论衡/管中窥豹----居心叵测抹黑高铁是为“共产”做铺垫】王达水《中国高铁创新体系研究》读后感之读后感: 那些私有化大鳄不抹黑高铁,不对铁路亏损夸大其词,他们怎么有理由与国家“共产”(改制混合)?又怎么能够以最低价位最多股份瓜分国有资产大蛋糕呢? 唉,刘志军这家伙也被“潘多拉魔盒”潜规则了,要不然,...... 2017.2.22-16:20
2017-02-22



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