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中国要做好进入智能汽车社会的准备
2018-01-12
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    中国已快速进入汽车社会,智能汽车是汽车产业发展的新亮点。

    发展智能汽车必须妥善解决好汽车社会面临的交通安全、道路拥堵、能源消耗、环境污染以及停车进库等问题。

    一、交通安全

    智能汽车具有规范行驶、规避车辆碰撞灾祸、保障乘员生命安全等先天功能。一旦该技术发展成熟和全面普及推广,就可以实现车辆事故的安全保零目标。

    当然智能汽车安全行驶的发展趋势是,必须禁止与人工驾驶汽车的同行。

    未来的交通,若是允许智能汽车与人工驾驶汽车混行,就很难擦净事故隐患的血迹。因为在车辆高速行进过程中,一旦人工驾驶汽车随意变更车道、急刹车或失控提速,智能汽车一是无力制止人工驾驶汽车的违章行为,二是难以在瞬间规避突发的车辆碰撞事故。

    因此,建议有关部门制定《智能汽车创新发展战略》时,应确定人工驾驶汽车禁行的时间表。此禁令实施后,驾车爱好者和飙车族只能在规定的范围内,有序开展这项新型的体育探险项目。

    二、道路拥堵

    发展智能汽车并不能彻底消除交通拥堵。智能汽车只是具有缓解和规避道路拥堵的能力,并且还常常需要支付一定的时间和效率代价。

    例如,智能汽车设定的前行路线,如果在交通高峰时段恰好是路堵车塞,此时智能汽车就必须耐心等待或绕行。如果强行“智能”穿插前行,同样会给道路交通添上新堵。

    只有先行根治交通拥堵顽症,才能真正实现智能汽车的畅行。而交通拥堵属于世界性难题,在全球范围内无法找到可供借鉴的成功范例,中国城市不应盲目迷信发达国家的经验。只有坚定走自己的“路房合一”、“畅行路网”、“机动车非机动车行人三分离”等创新之路,才能获取发展智能汽车和交通排堵保畅的双赢。

    到2025年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监管和信息安全体系全面形成,其中路网设施建设将是一项硬任务。除了雄安这样的新城,只要能走自主创新的畅行路网开发道路,是不难低成本、高效率完成“无拥堵”和“车畅人安”路网设施建设任务的。对于很多热衷于搞高投入地铁等轨道交通的一二线城市来说,若不能在思想上、理念上实现重大变革,交通治堵依然是难以取胜的持久战,智能汽车的可持续发展也会充满曲折和艰险。

    三、能源消耗

    智能汽车具有实现车辆轻型化、提高车辆能量转换和传递效率、减少车体迎风面积、降低轮胎滚动阻力系数、克服机械摩擦消耗以及确保车辆最佳运行状态、确定最经济行驶路线等自我调节和优化完善功能,因而能有效减少能源的消耗。

    目前存在的主要问题是,中国该如何正确选择适合国情、发展前景广阔的新能源?如果是确定选择电动车,那么就应该重点解决“车电分离”难题,形成一种社会化充电、专业化维护保养动力电池、规范化杜绝动力电池二次污染的新局面。

    《智能汽车创新发展战略》很快就会出台运行,《新能源汽车创新发展战略》正在编制之中,期待后者要有与智能汽车优势互补、协调发展的路线图和时间表。

    四、环境污染

    智能汽车的发展与新能源汽车发展相辅相成,其控制污染的绩效取决于新能源汽车的开发成果。

    中国开发新能源汽车的取胜秘诀是,如何全方位发挥我们的制度优势、体制优势、市场优势和人才、技术、规模经营优势。争夺国际绿色汽车市场竞争制高点的任务还很艰巨,中国汽车业需要百倍努力。

    五、停车进库

    规范停车是智能汽车的本能,泊车入位可能是智能汽车最简单的技术要素。智能汽车泊车不会发生碰擦等事故,更不会妨碍正常的停车秩序。中国城市都喜欢在地下打造车库以及在地面停车。地下车库建设热已经暴露出施工难度大、造价昂贵、运行成本过高等多种缺陷,而绝大多数城市因地面土地资源极度短缺,已经拿不出足量的土地来开发地面停车场。

    停车难已经成为新的城市病。城市地面空间车满为患,导致很多车辆见缝插针、乱停乱放,不仅严重损害着城市的文明、影响着城市的形象,还极大地制约着城市经济的整体运行效率和市民的生活质量。

    城市车辆必须进库停泊,中国城市在发展智能汽车的前夜,应超前解决好停车进库以及泊位不足、车库分布不合理等问题。

    就中国人多可耕地少、城镇化发展进程快的国情而言,开发空中停车场是一条可行之路,城市建筑2-4层应成为空中停车的首选地。空中停车场不仅是管理和运行方便,还能省去大量通风照明费用,其单位造价仅为地下车库的1/5-1/10,在一些地下空间开发难度大的特殊地段,两者差价则更大。兴建城市空中停车场,既有助于破解城市停车位不足之困局,又能实现车库建设投入产出的良性循环。尽管城市建筑需要增高7-8米,但是却不会影响城市的整体景观和生态环境。

    随着建筑技术的不断提高,中国城市建筑应大力提倡普及底层架空技术工艺,把大多数建筑的底层空间解放出来,还给城市。让城市拥有更多的地面空间,既可以作为市民的室内活动空间,又能成为大型车辆的理想栖息地。

    智能汽车的崛起,是人类文明进步的新标志,到2035年,中国将率先建成智能汽车强国。机不可失,时不再来,为了实现中华强国梦,从现在起我们就应该提前做好进入智能汽车社会的准备。

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  • 大力发展各种公共交通,包括各种层面的汽车共享,减少路面空驶车辆,才是解决拥堵的最有效途径。
    2018/1/12 14:59:20
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草根简介


    高级经济师。1969年上山下乡。 1974年加入中国共产党。1975年起先后在安徽省地质矿产局所属325地质队、第一水文地质工程地质队、第二水文地质工程地质队、地质测绘技术院、327地质队从事水文地质、党政、行政、企业管理等工作。80年代和90年代多次在报刊上发表论文。一些文章曾被新华文摘等文摘刊物转载。近年来热衷于在工余之后研究城镇化和城市住行等经济发展问题。联系方式:yyjahytjs@163.com <mailto:yyjahytjs@163.com)>



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