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汽油涨价在即中国走怎样的路线?
2007-10-30
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  国际石油价格昨天突破93美元一桶。如果对近期美元走势有点感觉的话应该看到石油继续突破到100美元/桶已经定局了。笔者多次说过美联储从9月份开始进入一个6个月以上的减息周期,也就是到明年4月份美国都处于减息的压力下,因此美元在这个期间将持续下跌。于是石油黄金等将持续上涨。这个在笔者的美元末日理论的文章系列中有多处分析。

  在这样的前景下,各国的汽油必将或者已经大幅上涨。我国的汽油定价权由发改委掌握,汽油零售价是严格控制的。因此可以看到今年我国必将如同去年一样,发生油荒。近期南方已经开始缺油,同去年情况如出一辙,这也是在情理之中的。

  不过从现在起到明年上半年的油价走势,其凶猛程度绝对不可低估。因此估计一下我国汽油价格走势以及相关的局面,还是有意思的。去年没有什么预案,结果情况还是比较糟糕的。

  吃一堑,应该长一智。

  缅甸路线是不会走的

  缅甸政府突然涨汽油价,结果民众被人利用引发抗议,从抗议油价上涨转到要求民主,形成颜色革命动乱。这条路线在中国似曾相识。当然中国政府财大气粗,挺着不涨汽油价也是可以坚持一阵子的。所以断不会走缅甸的邪路。

  油价不涨是不可能的

  市场经济搞到现在还坚持长期控制价格不涨,是太不应该了。石油原油上涨剧烈且居高不下,前景看多。这个决定了全球汽油涨价绝不是个别的,而是一致的。中国不是一个封闭系统,是和外部相通的。长期坚持不涨价的结果,就是:

  1。汽油零售发生个人走私,就是香港的司机开过来灌上汽油,回香港卖掉;

  2。发生加油站私下屯油私下出售高价,就是职工暗地里把汽油卡下来一些,然后兜售给别人,赚取一定的差价;

  3。汽油生产商惜售。卖得多亏得多,尽管有补贴,但是总归心里不踏实,干脆不要多卖,卖个差不多就以种种理由不卖。

  4。发生油荒。仅此两项走私屯油加上厂商消极,将产生大规模缺油现象。

  5。越缺油屯油走私的越得利,越演越烈。

  这种情况下如果还坚持不涨价,那么就会发生如下的情况:

  1。油荒越演越烈,影响南方交通特别是货运,影响工业生产;

  2。发生大规模屯油等违法事件以及可能的团伙走私,把汽油从陆路海路运出去。

  这个时候颜色媒体会一起发难,大声呼吁打破汽油生产的垄断,大声抗议汽油厂商蓄意囤积居奇,破坏汽油供应。最后问题将指向腐败。并且把行业国有垄断和腐败和油荒联系起来。

  这个时候,国家将不得不采取措施。那么措施是怎样的呢?谨作猜测:

  强令加大产量作国际活雷锋

  为了保障供给,于是强令石油加工企业加大产量确保社会汽油供应。一方面采取措施加大打击投机倒把以及走私。

  这样的做法无法根治走私,无法根治囤积居奇。结果是油荒得不到真正缓解,中国等于在向外部补贴低价汽油。这个活雷锋做多久别人就偷笑多久。

  实行石油加工企业民营化分散舆论压力

  既然是补贴,就让民营企业也沾沾光。这样就不会被舆论批判为国企垄断了。于是民营以及合资企业进入石油加工行业。

  但是零售批发价格受限,石油上游价格暴涨,民营也好外资也好,都纷纷批评限价政策。舆论将揭露这种违反市场化原则的不合理现象。问题会是这样的:凭什么拿着国家的钱补贴这些石油行业?国际上石油行业都发财了,我们为什么补贴?不要以全体老百姓的钱去补贴一小部分企业。

  价格放开实行部分直接补贴

  几经周折之后价格终于不得不放开,但是放开了恐怕激发社会矛盾于是要求坚决控制价格。这真是难啊。

  于是在放开价格的同时采取直接补贴消费者的办法。不能完全补贴,但是部分补贴还是要搞的。

  大概每个汽车牌照发一个加油卡,在一个范围比如300元/月的用油范围政府补贴20%,在300-500补10%,500-1000元补什么5%等等的级差式补贴。
  这样既放开了油价,也抚平了民怨。

  当然一开始就采取这样的措施也是有可能的。毕竟市场经济也搞了几十年了,而计划经济的手段现在也不完全被排斥了。


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另用网名辛桦,兴华论坛超级版主,主管《新国家主义论坛》、《国际观察》等版块。

 


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