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经济的解决战略之策:沿海产业带高速走廊
2012-07-02
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  东部沿海经济是最发达的,一方面临海,一方面也是改革开放最早的经济体,形成了两大经济集群:

  浙江沿海的温州产业带,广东深圳--珠海产业带,

  温州产业带代表东部经济改革开放的最成熟的制造业水平;而广东深圳珠海产业带则是中国改革开放的最前言;

  从现在看,经济产业带辐射内地;浙江是相邻的省份受益;而广东则是影响到湖南,广西两省;

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  当前经济形势下滑,制造业发达的地方受冲击不少,政府也是一筹莫展;其实解决之策还是有的;

  我们看到在温州产业带和广东产业带之间是福建,福建也是一个制造业的大省,但说起来,总是没有浙江和广东有名气,过去福建属于前线地区,没有发展起来也能理解,随着两岸关系缓和,那么福建也试图建立自己的开发区,就是海西开发区的问题;规模和战略地位很高;

  那么解决沿海制造产业带下滑的方案其实也就出来了;

  就是要建立一条高速经济走廊:南起云南中缅边境----延伸到广西中越边境----然后沿海边或者是海岸线到广东----再沿海边海岸线福建-----再海边海岸线----浙江----再海边海岸线------上海;

  用一条高速公路串起来就完全可以,当前形式下,各制造业产业带难以自身发展,也不可能去带动其他产业发展,所以最好的方式就是强强联合;温州产业带与福建海西开放区联合;广东制造业产业带又与海西开发区联合;中缅和中越边境贸易,透过沿海高速经济走廊直接送到制造业优势的地方,对沿海经济都是极大的带动;

  总之,从上海向南--浙江--福建---广东--广西---云南建立一条高速经济走廊,使云南进口产品一天之内能送到上海,缩短物流时间,降低物流成本,无论是信息流和资金流都能跑到最快和最好;其中又将中国最有实力和最有势力的制造业产业带串联在一起;强强联合;

  这将极大的带动沿海经济的二次起飞和发展;对避免经济下滑有极大的好处。


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  • 中国式的收费高速公路是制约高速走廊的重要因素,物流成本太大。
    2012/7/3 17:39:13
  • 文人最喜欢讲经济体、产业带、开发区,但实际上这些东西对促进经济发展效果如何,我实在是不清不楚。
    就GDP来说,建设产业带、开发区对增加GDP实在是大大有用,从农民收购土地、平整土地、基本建设、公路、电网、厂房都是使GDP大增加。但GDP有什么用呢?经济是要计算投资付出和收益,如果投资太大而收益太小,就叫做亏本,资本家是不会这样做的,否则资本家会亏本得非去跳楼不可。
    如果只顾投资不理收益,GDP大大上去了,资本家笑逐言开,但笑的是外国资本家,他们卖铁矿石给中国,中国建设得越旺盛,所需要的钢材越多,就要进口更多的铁矿石,铁矿石大大涨价,结果中国得到GDP,而外国资本家得到超额利润。
    中国没有严格意义上的资本家,中国有承包政府工程发达的,高铁建设给了那么大和那么多的赚钱机会。中国有利用公司上市圈钱发达的,钱拿到了,以后公司股票大跌,自然有人垫在下面,自由市场嘛。
    2012/7/2 18:44:27
  • 全球高速。
    2012/7/2 12:10:49
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