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要求韩国总统、德国总理带头使用“奇瑞”汽车!
2009-04-03
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  这个要求显然太过分。

  常说领导带好头,群众有劲头,榜样的力量是无穷的。那么为什么中国的领导们不能带头将奇瑞汽车(或其他本土品牌汽车)做为座驾呢?

  目前,在领导们云集的地方,汽车、洗手间、电梯和众多公用品,在这些领导们和“高层次”人物云集的地方,中国本土品牌基本就意味着“老土”和“没有层次”,“本土”工业品在这里就是“没有档次”的代名词。这已经成为领导至少是为领导们提供服务的人们的“潜规则”和集体无意识!

  电梯怎么能用国产的?汽车怎么能用本土的“奇瑞”或者“吉利”?洗漱用品怎么能用本土品牌?这会多么没有“档次”啊!你这不是给领导难堪吗?这同中国世界第三经济强国的地位是多么地不符啊!

  但问题是,用财政来支撑的这些国家和领导们的体面,如果不在政府采购中支持本土品牌,如果不以他们的实际行动来支持我们的本土产品,我们何以期望做强做大本土产业呢?如果连中国的各级领导们不给中国产品面子,谁会给呢?

  难道你能指望韩国总统、德国总理使用“奇瑞”汽车吗?

  如果领导们一方面把“面子”全部或主要给了洋品牌,另一方面又号召人们“做强做大”本土品牌,这其中难道没有一点让他们觉得不妥的地方吗?

  有一件事情让我纳闷:领导们长年累月看着报道自己、报道中国伟大成就全部无一例外用的是日本的光学摄影产品,镜头在他们面面喀嚓做响,他们有没有人在内心当中曾经有过一丝不快?他们中有没有人曾经产生过一些“羞愧”的感觉?

  日本人,人也!中国人,人也!

  日本能,为我们中国却长期不能?

  我们是如何对待、扶持自己的品牌的呢?难道不应该反思吗?

  前几日,听某部一位领导在一次会上感叹,十七大将自主创新确定为国家核心战略“太伟大光荣正确”了,表明“自主创新不是科技部一家的事情”。这位先生的这番话,必是深有感而发。

  五年前最高领导就提出建立创新型国家的战略目标,并提出一些具休的举措。但几年下来,文件发了不少,口号提的很多,但整个社会支持自主创新、做强中国品牌的真切行动,仍然是太少太少!要说中国已经形成了支持自主创新、在科技发展上后来居上的气势,显然为时过早。

  而且,如果我们不是从现在、不是在具体的事体上付诸看得见摸得着的行动,只怕口号永远只会是口号,规划永远只会是规划,2020年建成创新型国家的战略目标,只怕会变成镜中花水中月。这决非危言耸听,而是切切实实的危险!

  只举几个例子,关于政府采购中支持自主创新首台(套)产品的事情,做为中央的号召、做为落实的措施,已经提出无数次了,但在实践当中,熟悉内情的人都知道这方面是“依然故我”,并且许多部门和地方仍然在政府采购中堂而皇之地指定洋品牌。

  还是那个问题:如果领导们不给中国面子,谁会给呢!

  难道我们能指望韩国总统、德国总理使用“奇瑞”汽车吗?显然不能!

  这种伟大的榜样的力量只能来自具有伟大品性的中国领导者们!

  千言万语,不如一个实际的行动。我建议从奇瑞(或其他本土品牌)汽车开进中南海做起,作为国家领导人座驾做起,从而给全国人民一个切实的榜样,给自主创新者一个有力的鼓舞!

  没有这样真实有力的信号,我怕所谓自主创新、建立创新型国家的说法,只会永远是海市蜃楼!

  2007年12月17日于北京


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