余永佳   草根首页 | 设为首页 | 加入收藏
化石学员 - 余永佳首页
精准拉动优质内需
2019-03-11
字号:
    中国拥有世界规模最大和发展后劲最足的内需市场。由于买方市场的崛起、产业结构调整的滞后、低水平重复建设之风的盛行,使产能过剩、商品供大于求现象成为常态,内需也已演变为一种稀缺的经济资源。

    内需是国情和国力的重要表征,但其质量却是千差万别,开发内需市场必须重点做好质量优劣的甄别工作。

    优质内需是提振经济的新引擎,也是防范和化解各类风险的重要护身符。精准拉动优质内需,应成为中国经济稳中求进的主旋律。

    低质内需市场容量有限,投入产出效益低下,与债务风险形影相伴,故必须谨慎开发。

    劣质内需是制造资源配置错位、产业发展失衡等乱局的罪魁祸首,也是大量未知的经济、政治和社会风险之源头。有些项目发展前景暗淡,经营运作难以为继,劳民又伤财,若硬是依靠行政武器强力驱动,最终必将自酿资不抵债之苦果。为此我们一定要建立起强有力的风险管控机制,坚决铲除劣质内需的生存土壤和环境。

    中国拉动内需,主要发力点就是基建。对于基础设施项目,履行规范科学的风险评估程序决不能走过场,更不可网开一面。我国基础设施建设目前虽已跻身世界领先行列,然而却屡屡显现出过度投资、需求不旺等风险预警信号,若不扶优抑劣,继续一窝蜂超前和过快过猛发展,就极易诱发新的债务危机。

    例一:

    高房价给中国经济带来了巨大的风险隐患。昔日利弊互见、今日弊大于利的土地财政余威犹在,土地高投入、高消耗等乱象比比皆是。货币化安置的棚户区改造及土地征迁,既加大了建房投资成本,又推高了房价,更培育了一批新的炒房者。这种只顾眼前、不顾长远以及片面追求GDP、无视经济运行质量的开发行为,正在严重危及着国计民生的安危。

    地方财政难割土地收益之脐带,老百姓迷恋于炒房,经济资源争相涌入房地产市场,高新技术产业和实体经济出现双衰退,脱实向虚已成为社会的新病态。

    最令人担忧的是,上述低质内需的发展模式,至今仍在支撑着诸多城市的经济活动。

    其实,中国城市完全有能力自主开发不需要土地费支出以及复合利用土地资源的“路房合一”项目,从而能将这些新型优质房产的价格降到与普通百姓收入相吻合的水平线上来。各地方政府更可以通过规范的房产租赁,获得相应的国有资产经营收入。

    遗憾的是,这一有助于实现市民住有所居、楼市可持续良性发展、地方财政健康运行等多赢的优质内需市场,长期以来却一直不能引起决策者的关注和重视。

    例二:

    城市交通治堵是扩大内需的热点。然而,治标不治本的低效供给拉动的却是低质内需,不仅深深影响和制约着交通治堵的整体效益,更为地方财政增添了沉重的债务包袱。如今那些严重阻碍十字交叉路口交通畅行、且只能在市郊路面缓行的有轨电车,已成为众多城市引以为荣的新名片;投资昂贵、亏损面高以及无根治交通拥堵神力的地铁,成了一二线城市的主流交通工具;至于被一些城市奉为是排堵保畅制胜新法宝的“窄路密网”,就更将使交通拥堵顽疾变得无药可救……

    交通治堵的重点是进行道路结构和功能改造,把致堵源密布、且无法适应汽车社会高层次交通需要的不合格道路,改造成能展现“人车分离”和“车畅人安”新貌的畅行路网,进而将城市交通治堵纳入投入产出良性循环发展的新轨道。在这方面,国内城市拥有极为广阔的内需发展前景,一旦开发推广,就能有效增加优质治堵供给,让交通拥堵和人车碰撞事故彻底退出历史舞台,同时还将大力促进国产智能汽车、新能源汽车以及绿色出行的可持续发展。可惜的是,这一优质内需至今依然孤单,并始终无法融入决策者的议事日程。

    例三:

    中国地域辽阔,不少人口密集地区常常遭受雾霾、台风、暴雨的侵扰。近十多年来,我国凭借日臻强大的国力,对高铁、高速公路等交通基础设施进行了大范围和高强度的开发建设,但是线路利用率和经济效益却仍不尽人意,抗击恶劣气候的能力更显得脆弱和不足。尤其是在春节客流高峰时节,若面遇特大雪灾的袭击,就必然会给欢乐祥和的新春佳节带来不安和动荡。

    防范和化解此一风险的方法是:

    开发高铁或高速公路项目,首先必须要把内需质量论证放在首位。不仅是一些客流量小、亏损严重的高铁和高速公路项目应谨慎发展,甚至是效益良好的高铁和高速公路线,也不宜进行重复建设。上海-南京分别于2010年7月1日和2011年6月30日开通了两条高铁线,尽管账面上盈利,然而运能供过于求短板却已凸显。如今再耗巨资建设第三条高铁,虽然能大幅度提升高铁的覆盖率,但是必定会造成新的有效需求不足以及稀释高铁的经营利润,弄不好还会使盈利蜕变为亏损。

    其次,要在补短板方面取得新的成效。一是健全和完善拟建工程的抗灾功能;二是要对一些已建工程进行技术改造,使其具有强大的抗击风、雨、雪、雾霾等自然灾害的能力。只有这样,才能真正确保骨干交通线的全天候畅行。

所有文章只代表作者观点,与本站立场无关!
  • 人类需要有生命基本需要,欲望需要。。。
    2019/3/12 9:37:16
  • 浙江分类准备金分类利率分类税收一样,都不考虑操作难度和成本。
    2019/3/11 12:38:07
  • 今后基础建设重点应该集中在:1)治理环境(空气、水污染,水资源,沙土绿化,土壤净化等),2)交通合理布局,3)能源合理布局,4)美丽乡村建设。
    国民福祉:5)养老介护设施,6)社区诊所(网络+巡诊),7)社区无人超市(O2O端点),
    文化娱乐:8)社区会馆(文化活动、影院话剧院、图书馆等)

    还有很多,都是内需成长点,关键是落在实处,提高效率,防止重复浪费。
    2019/3/11 11:12:25
评分与评论 真差 一般 值得一看 不错 太棒了
姓名 
联系方式
  评论员用户名 密码 注册为评论员
   发贴后,本网站会记录您的IP地址。请注意,根据我国法律,网站会将有关您的发帖内容、发帖时间以及您发帖时的IP地址的记录保留至少60天,并且只要接到合法请求,即会将这类信息提供给有
关机构。详细使用条款>>
草根简介


    高级经济师。1969年上山下乡。 1974年加入中国共产党。1975年起先后在安徽省地质矿产局所属325地质队、第一水文地质工程地质队、第二水文地质工程地质队、地质测绘技术院、327地质队从事水文地质、党政、行政、企业管理等工作。80年代和90年代多次在报刊上发表论文。一些文章曾被新华文摘等文摘刊物转载。近年来热衷于在工余之后研究城镇化和城市住行等经济发展问题。联系方式:yyjahytjs@163.com <mailto:yyjahytjs@163.com)>



最新评论 更多>>

最新文章 更多>>
关于我们  联系我们:QQ513460486 邮箱:icaogen@126.com
CopyRight © 2006-2013 www.caogen.com All Rights Reserved 浙ICP备11047994号