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关于根治大型货车盲区的建议
2018-12-02
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    大货车车重体长,转弯时会出现盲区死角。

    大卡车在转弯时,前后轮的轨迹其实并不完全重合,车型越大,前后轮转弯半径相差也越大。这两个半径之差,就叫“内轮差”。但是人们又给它起了一个能直观体现其可怕程度的通俗名字:死亡弯月。

    一般来说,小型车的“内轮差”约1米,大型车甚至能达到2米多。因此,当遇到有车辆转弯时,行人和非机动车至少要保持2米的距离,才能确保安全。如果转弯车辆有加长或加挂拖车,这个距离还要进一步加大。

    多年来,由于大货车盲区而引发的交通事故时有发生,给人民的生命财产造成重大损失!小车也发生碾压小孩、大人,有人蹲在地上玩手机,被小车碾压!

    为了彻底根治大型货车盲区,草民建议:在大型货车车头的两侧各安装一个微型摄像头,与一个放在驾驶员前面的小型显示器相连,当大货车转弯时,发现行人与其他车辆时,显示器发出提示音,货车立即停止。当行人与其他车辆安全离开时,货车再继续转弯!

    在小车车头的两侧也可以加装微型摄像头,从而避免碾压小孩与其他人的事情发生!

    政府应制定政策,让汽车生产厂家全部安装微型摄像系统!对于已出厂的汽车,国家应制定安装微型摄像头的规范,让具有安装资质的汽车修理厂规范安装。

    此建议抛砖引玉!不足之处、错误之处,敬请广大网友、车友、各界人士批评指正!提出更好的建议!

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  • 还可以延长大货车侧面护栏向下的长度,填补占哪个可怕的空间。
    2018/12/3 2:32:58
  • 还可以延长大货车侧面护栏向下的长度,填补占哪个可怕的空间。
    2018/12/3 2:31:56
  • 技术手段可以改善、解决一些问题,关键是大型载重车的速度无法控制的话,很多技术手段都是脆弱的。
    还可以严谨大型工程车辆进入市区和居民区等行政限制。
    2018/12/2 11:14:20
  • 车辆交通事故中会经常发生小车亲大型货车屁股的事故,常常导致小型车辆车毁人亡的人间悲剧。特别是高速公路上大小车辆不分道行驶,大车仗着车大优势强常霸道行驶使小车司机常受欺无处诉说。其实只要放低大型货车的后保险杠高度这一问题能得到部分解决。放低了的大型货车后保险杠一定得结实相信相关技术人员很容易解决。这样可能可以挽救很多无辜的生命。
    2018/12/2 10:18:00
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王争胜,陕西乾县。农民。常用网名为:三秦一夫。长期致力于“三农”发展与中国的可持续发展。在人民网、新华网、央视网、博客日报网、新浪网、腾讯网、华商网、大秦网、中国教育新闻网等网站的博客、论坛均有文章发表。
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