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陈功深夜对话机长,马航失联疑云陡增
2015-06-15
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编者按:因为作者陈功经常在世界各地飞来飞去,所以他在航空界有不少的老朋友,现在该是他们发挥作用的时候了。于是他拿起电话拨了一个号码,很幸运立即就有人接听了,对方是一位 18000小时飞行经验的机长。当他问起MH370的事情,机长回答说,他和他的同事们也非常关心,甚至可以说,现在全球航空界其实都在关心,因为这样的事情实在是有些不可思议。机长说“ 我同意一些机长的分析,从我的驾驶经验来看,我认为它遭遇恐怖袭击的可能性最大,一定是发生了空中爆炸。沉吟了一下陈功又问道:你说飞行员有故意操作的可能?”“那么恐怖分子放炸弹的可能性有多大?”“怎么会有两个黑匣子?”“机长,如果飞机真的被劫持了,被迫关闭了一切对外联系,地面雷达和卫星定位还能够继续抓到并且显示这架飞机的位置吗? ”随着陈功的连续发问,他和机长之间的深入对话,使得马航失联事件疑云陡增,我们一起走进下面文章,置身其中,细读品味吧!


    我抬手看了看表,现在已经是凌晨2时40分了。沉思了片刻,还是决定打一个电话,在真正的专业人士圈中做一个调研。

    我并非是一个交友广泛的人,只是经常在世界各地飞来飞去,所以在航空界有不少的老朋友,数十年来,有的朋友已经当了航空公司的董事长,当然也有资深的专门飞国际航线的机长。 我拿起电话拨了一个号码,这个号码是一位有着18000小时飞行经验的机长,很幸运立即就有人接听了,我知道这意味着这次谈话是可以进行的,因为通常机长如果不接听的话,那他不是在飞 行就是在睡觉;如果接听,则意味着他已经醒了或是正在准备飞行。

    简单寒暄了几句,我为这么晚打扰他而抱歉。这位机长居然爽快地回答说,没事,他刚刚起床,正在准备清晨的航班,同时也在看有关马航MH370失联的报道。我问起MH370的事情,机长回答 说,他和他的同事们也非常关心,甚至可以说,现在全球航空界其实都在关心,因为这样的事情实在是有些不可思议。

    ————————

    ① 链接信息节点之间的逻辑关系。

    他说:“我同意一些机长的分析,从我的驾驶经验来看,我认为它遭遇恐怖袭击的可能性最大,一定是发生了空中爆炸。”为什么这样说呢?他询问过航路天气,这个地区完全没有极端 天气。而波音777-200型是非常先进的机种,飞机的任何机械故障都有系统提示,机组可以根据系统的报告来处置故障,并且可以通知地面航站。而马航MH370的飞行机组没有发出任何报告, 飞机就突然消失了,这说明很可能瞬间遇到极其严重的崩溃性问题,使得他们没有时间或者没有能力进行处置和报告。他说:“我飞了20多年,我相信只有在飞机操作面和机舱都在一瞬间遭 受巨大破坏的时候才会失去处置和通知的能力,比如急速的破裂、解体和下坠。这个时候,会有巨大的压差、失氧和超重的状态出现,在这种情况下,飞行员根本动弹不了,根本没法做出任 何反应。”

    我立即意识到,讲到这里存在一个关键的问题,是不是真的任何故障机组都能有时间处置?

    机长的回答是肯定的。任何故障的发生,波音777型飞机都会自动产生一个电子检查单提供给机组,几乎不会发生有机械故障但没有系统通知的情况。而且这种飞机是双引擎飞机,即便一 个引擎失效,还是可以飞的;就算是两个引擎同时失效,由于高度达到35000英尺,就算是滑翔也能飘降个300千米以上。所以如果机组没有报告的话,不可能是机械故障,只可能是外部原因 导致的,比如炸弹爆炸、飞行物撞击,甚至也有可能就是飞行员的故意操作。

    我沉吟了一下又问道:“你说飞行员有故意操作的可能?”

    电话的另一端也停顿了一下,然后用略微低沉的声音回答说,这当然只是他的一种猜测,如果我们猜想飞行员本身就是恐怖分子,自己主动关掉一切联络设备,加速让飞机坠落,也会导 致出现同样的情况。

    “那么恐怖分子放炸弹的可能性有多大?”我问道。

    这个问题是很多人关心的,也是一种重要的可能性。机长回答说,也不是没有可能,但可能性不大。因为每个机场都有自己的登机规则,人和行李通常是不能分开的,没有登机的人,他 的行李也必须下飞机,不会出现人已经不在了,但他的行李还在的情况,所以按说不会出现放炸弹的情况。但如果是自杀式的炸弹袭击,那就完全有可能了。还有一点就是,现在各国的机场 安检尺度不一样,这就不好说了,只能说可能性还是存在的。

    这位机长还认为,恐怖分子也是掌握现代高科技的,比如塑料炸弹的威力很大,如果正好炸掉的是飞机的操作面,爆炸的结果将是很可怕的。但如果只是行李里面的炸弹爆炸,而行李都 是在货仓的,很难一下子就炸掉飞机的操作面,比较可能的是把飞机的局部炸裂,也可能引爆燃油,这就不好说了。要找到这些问题的答案,恐怕还是要看飞机黑匣子,只有找到黑匣子而且 是找到两个黑匣子,才能找到真正的答案。

    我要再证实一个问题,于是问机长:“怎么会有两个黑匣子?”

    机长回答说:“每架飞机都有两个黑匣子,记录的内容不同,一个是记录飞行数据的,一个是记录通话的,两个黑匣子都能发射信号,从而让人找到它。此外,飞机上还有一个设备叫ELT①, 这个设备会自启动,如果飞机坠落,它就会自动发射信号。”

    现在的问题是,如果飞机果真是在雷达显示的最后地点出事的,那么找到两个黑匣子应该不难。这种黑匣子是防水的,摔不坏的,但现在周边国家都在找,还是找不到,这就有些奇怪了。法 航447航班的那次事故,当地的海洋情况比这次复杂得多,最后还是找到了,是不是马航370坠落到别的地方也未可知。

    ————————

    ①这种设备即Emergency Location Transmitter。

    到目前为止,这位机长所讲的一切与我看到的信息差不多,很多新闻报道也是这样讲的。于是我问了最后一个问题:“机长,如果飞机真的被劫持了,被迫关闭了一切对外联系,地面雷达和 卫星定位还能够继续‘抓到’并且显示这架飞机的位置吗?”

    这位老机长立即回答说:“所有的飞机都有一个应答机,它提供飞机的高度、速度等轨道信息,这个设备打开后会提供代表飞机的代码,当然还包括一些特殊代码,地面雷达收到这些代码信 号,就知道这架飞机的位置。这个设备不能被完全关掉,只能关掉高度显示,而不能关掉位置显示,关掉高度显示后,它在雷达上还是会有一个亮点,因此飞机去了哪里,地面雷达还是能够 看得到的。”

    机长说:“370肮班的这个事情让我和很多机长都莫名其妙,我的经验解释不了凭空消失这个结果,地面航站的朋友们也解释不了。”现在毕竟是高科技时代了,我还是那句话,排除掉所 有不可能,剩下的状况哪怕再不可思议,也应该就是事实了。”

    聊了很长时间了,感觉问得差不多了,这些都是关系到有可能发生转折的关键问题。一件事情的进展,究竟是顺序结构还是条件结构,就是要看这些关键的信息和问题。信息分析人员搞 调研与一般学者按照设计好的清单问问题不同,必须要随机应变,就像挖宝人在挖掘宝藏一样,要善于发掘那些能够导致事情发生变化的问题和信息,或是有助于澄清一些问题。今天这番与 机长的谈话就是这样,感觉飞行技术范畴里的一些模糊事实得到了澄清。我在道谢之后放下电话,开始用速记的方式回忆、整理刚才的谈话内容。

    信息分析专家都有这个本事,能够按照一定的逻辑来回忆整理即便是长达几小时的谈话内容,这是信息分析人员的基本功。不过,我并不完全同意机长的看法。在我看来,这次谈话只是证明 了一点,马航MH370航班所遭遇的问题,很有可能就是在这位机长所谈“问题之外的问题”,这是分析逻辑决定的。

    如果现有的答案都是NO,那么未知的就可能是YES,而那就是真正的答案!

    深夜,就在我与机长通话之际,一条后来引发全世界巨大震撼的信息开始浮现——有消息说,马航MH370航班起飞不久之后就折返了。

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  • 原来信息分析也用排除法。
    2015/6/18 16:38:59
  • 深夜,就在我与机长通话之际,一条后来引发全世界巨大震撼的信息开始浮现——有消息说,马航MH370航班起飞不久之后就折返了~~这是全文收尾之笔,引发巨大悬念,可谓引人入胜啊
    2015/6/16 9:38:26
  • 给28楼 奇正相生博主 见相非相,即见如来!~奇正博主似乎是对易经等传统文化很有造诣,应用文中!
    2015/6/16 9:34:11
  • 给25楼 南极风帆云博主 都到这儿了,马航事件的主脑——马航机长是关键中的关键,突破他才是指向真相的正确方向~~看来南极风博主悟性很高,你似乎是预见真相了,拭目以待吧
    2015/6/16 9:32:40
  • 给19楼赵博主,这是个老生长谈问题;民航客运岗位在职人员不仅仅是身体健康,特别要加强内心疾病管控与治疗流汗一旦走极端,伤不起呦~~“健康是金,平安是福”是永恒的话题哦
    2015/6/16 9:30:44
  • 给20楼 朱正阳评论员 快点转入正题吧,看看国际化咨询公司的推演水平如何?   2015.6.16-0:10~~既然连载文章是以小说题材,那情节自然是跌宕起伏,信息分析员们也要不断求索才是!
    2015/6/16 9:29:35
  • 见相非相,即见如来!~
    2015/6/16 6:46:50
  • 信息分析在信息世界、信息时代,可谓无时不刻地发生着,与每一个人息息相关!

    所谓的信息不对称,正是当下市场经济诚信缺失的根源。

    在专业性知识不能短期弥补的前提下,能够系统掌握信息分析的方法和技巧,用大用场。
    2015/6/16 6:46:06
  • 真是欲说还休,欲盖弥彰!
    2015/6/16 6:43:58
  • 都到这儿了,马航事件的主脑——马航机长是关键中的关键,突破他才是指向真相的正确方向。
    2015/6/16 0:32:46
  • 抓住谈话中带有猎物的气味,才是最基本的本领,所以信息分析都是事物精。
    2015/6/16 0:30:38
  • 其实该机长还少说了一种情况,即某超级大国的电子信息干扰、控制以及牵引的情况。
    2015/6/16 0:27:48
评分与评论 真差 一般 值得一看 不错 太棒了
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安邦集团(ANBOUND)创始合伙人、首席研究员、博士后导师、著名智库学者、信息分析权威专家、北京城市学院竞争情报研究所研究员、中国社会科学院信息学会的理事、中国科学技术信息研究所特聘硕士研究生导师、中国体改研究会特邀研究员。1993年创办安邦咨询公司,开创了我国本土信息分析事业。二十多年来,在信息分析领域有着大量的著述,专长于政策分析及研究,在财经问题的预测和分析方面的研究成果,为国内外学界和财经界人士所广泛关注。他是新丝绸之路的最早研究者,中国版马歇尔计划提倡者,他同时也是陆权理论的最早研究者。研究方向主要是基于信息分析的地缘政治战略和城市发展战略。


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