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马航一架客机失踪
2015-06-03
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    ——《马航MH370失联十七天》连载(一)

    编者按:2014年3月8日,对于首都机场而言,是寻常而不平常的一天。机场的每一天几乎都是如此,人来人往,接亲访友,机场的气味让人熟悉又陌生,这是一个过客的空间,忙忙碌碌的人群,来来往往,似乎永不停歇。作者陈功也在重复着相同的工作流程:端着一杯咖啡坐在写字台前打开电脑,眼睛盯牢电脑屏幕,一边浏览着信息内容,同时手指还敲打着键盘。然而“马航一架客机失踪。”打破这一切的平静与寻常,让我们共同回归书中场景吧!

    中国,北京,首都机场。

    这是看似寻常的一天,T3航站楼里黑色的航班时刻牌引人注目地悬挂在旅客出口的位置,跳动的数字,揭示着航班的动态。准备乘机的人拖着带轮子的行李箱,经过天桥到达大厅,行李箱的轮子经过刻有横槽的大理石地面发出哗哗的响声。接机的人们翘首以待,虽然知道几乎不可能,但心中总是期待航班能早一些到达,能够早一些看到自己的朋友、亲人……机场的每一天几乎都是如此,机场的气味让人熟悉又陌生,这是一个过客的空间,忙忙碌碌的人群,来来往往,似乎永不停歇。

    上海虹桥飞往北京T2航站楼的南航航班正在降落,飞机在8时50分加入进近程序。五边气流平稳,跑道清晰可见。机长命令“放轮,襟翼15”,一切按照标准程序进行。完成着陆检查单,机长心中默念了一遍复飞动作,脱开了自动驾驶。进跑道入口时,飞机状态稳定,距地面10英尺,机长柔和地收光油门,飞机平飘一段后顺利接地,刹车后走完着陆程序,然后滑行前往停机口,一切正常。

    今天的北京早晨,雾霾稀薄,与以往那种雾气昭昭、空气呛人的天气不同,阳光还是顽强地透过薄薄的晨雾洒落在地面。地铁中,步履匆匆的人群依旧拥挤不堪,脚步声隆隆地奔上奔下站台。早春的北京天气还不算太热,伴随着列车的摇摆,人贴人挤在一起,还可忍受。四环路上,早已是车流滚滚,这个时间照例是要堵车的,喇叭声此起彼伏,忽左忽右,代表大家的心思早早进入了工作状态。

    城市的南部,一个高楼掩映中的小区,这是我喜爱的居所。不过,更准确的解释,这应是我的“办公室”,因为我在这里工作的时间远远超过在办公室工作的时间。

    清一色的美式两层小建筑,多年来随着城市化,住客来来往往,早已是今非昔比,各家各户随心所欲地搭建,从简化版的天安门到想象中的古罗马,什么风格都有,建筑不断地伸展四肢,小区日益变得奇形怪状。不过,与周边的高大建筑和喧嚣的人群相比,这个密度不高也能接地气的小区,终究还是享有几分闹市中的宁静。我看重的就是这个,所以在这里住了7年时间。

    早晨起来,这个时候不用照镜子也知道自己的一脸倦容。昨天夜里工作得太晚了,夜色带给人的宁静总是吸引着我,让我的思路更加清晰,工作更顺手,往往一做就做到很晚,只有当深深倦意彻底席卷了神经系统,我才会想到去睡觉。只是第二天挣扎起床的时候会有些困难,这种时候就要靠各种美味的咖啡来振作精神了。我已经忘记从什么时候开始爱上咖啡的,慢慢地开始学会欣赏咖啡的香味,慢慢地也知道了巴西咖啡、非洲咖啡的不同味道。实际上,咖啡已经伴随我很多年了,颠沛流离的国外生活,有的时候一个人坐在咖啡馆,要来一杯咖啡,香味飞扬起来的时候,你的记忆也就随之回到了熟悉的家乡。也许就是从那些时候开始,咖啡就成了自己的忠实伴侣吧。

    我端着一杯咖啡坐在写字台前打开电脑,眼睛盯牢电脑屏幕,一边浏览着信息内容,同时手指还敲打着键盘。这样的流程每天都在重复,这是我们这样的信息怪人每天清晨起床后必做的功课,浏览当天的信息,看看当天有兴趣的大事。很多时候,我自己也不禁怀疑,每天清早开始这样的寻找工作有意义吗?瞟了一眼桌上的罗伯特·库尔茨班的《人人都是伪君子》,书中一段话是这样说的:巴里·施瓦兹(Barry  Schwartz)发现①,我们很多人就算知道收集某些信息是在浪费时间,但是仍然会这样做。回想一下你逛超市时,停在一排排香波面前犹豫不决,就像小鹿被车灯怔住了一样。原因是,人们往往要使自己的购物最优,即使最划算的商品比仅次于它的商品只好一点点。

    皮特·托德(Peter  Todd)的比喻要比巴里?施瓦兹的更有趣,他说在确定自己找到最佳配偶之前,人们总会不停地寻找,而结果都是悲剧。因为你用于寻找最佳配偶的时间越长,你获得的额外信息就越少。你得知道什么时候该停止寻找车位,现在的这个车位就行了,而不再去寻找下一个更好的车位。

    知道自己要的是什么,很难!更多的时候,只能是寻寻觅觅,希望碰上好运气。一边心里这样想着,一边眼睛继续不停地过滤着屏幕上的信息。清晨的时间过得很快,现在该起身去喝一杯热一点的牛奶,开车上班的时间很快就要到了。

    突然,桌上的手机发出了持续的嗡嗡声,这意味着有新的信息进来了。于是拿起手机打开看了一下。手机屏幕上绿色的小框框里面只有一行简短的字:“马航一架客机失踪。”

    “马来西亚航空公司的客机,”心里嘟囔了一声,“这与中国有什么关系?”然后继续站起身来,准备去拿自己的那杯牛奶。刚走了两步,心里咯噔了一下,似乎有一个超级敏感的开关被打开了。

    失踪,这是一个在民航事故领域不寻常的词汇。

    于是三步并作两步回到桌前,重又重重地坐了下来,开始围绕“客机失踪”这个词汇进行信息检索。这个时候,屏幕上“客机失踪”的信息渐渐多了起来。

    ①  巴里·施瓦兹,美国心理学家。

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  • 这马航怎么回事,好像去年刚失踪一架,今年又失踪???

    莫名其妙。
    2015/6/7 19:16:13
  • 我一直在想作者是否在通过马航事件探求真相的过程,在给我们上一堂现代信息课,相遇是缘分,收获多少是悟性。
    2015/6/4 17:35:08
  • 都说了两篇了,才开个头,难怪中国电视连续剧中废话连篇呢。
    “要我说呀“是较常见的一句,啰啰嗦嗦地讲一个简单的故事。
    起个特深奥的名字,电影中却是拖泥带水地说话,还抱怨世界不理解中国,不给中国电影发奥斯卡奖。
    2015/6/4 0:12:06
  • 飞机掉进大海叫失联,游艇遇到暴风2分钟就沉没叫什么呢?
    2015/6/3 20:30:12
  • 作者思维敏锐之至,一念之间捕捉到信息的异常之处。其实失踪二字,依旧是媒体的描述,对于事件本身,是否确切的陈述,却未必如此。马航客机失踪,或者说失联,到目前为止是不了了之的,不管舆论如何,其背后的机密仍然是无法揭发。我想起了国内前段时间的警察枪击公民案,一样是舆论高度关注的事件,其机密度相比于客机失踪这样的国家级机密,是比较低的,然而,由于媒体的介入,其进展却依旧是不了了之的。

    有时候,对于信息的取舍,及认知,有赖于我们对媒体关于事件的描述过虑的程度。
    2015/6/3 17:19:21
  • 很久没有读过这样的文章,现代汉语的散文,对于我这样偏执于理性思维的人,比较繁琐,然而,发散的思维,及丰富的形象思维,组成的文章,却确实可以令人身心舒畅。

    作者行文较奇,前面的内容看似很散,但却是后面点精之语,及本文主旨的侧面权威印证。前面一大段散文,最后三两段却提出一个论点,如此安排确实令人感到惊奇。
    2015/6/3 17:06:55
  • 也许这本身就是一个焦躁不安的灾难性后果,也许它不仅仅是154的灾难,而是整个世界的灾难。所谓的现代化在世界确立以来,人们一直焦躁不安,先后有了第一二次世界大战,后又冷战,人类在一种焦躁不安中前行,马航的灾难也许只是这个前行中焦躁不安的现代化的小灾难,我在想:马航最后无论以哪种结果出现在人们的视野中,他都是现代文明负面造成的一个结果,也许我们不仅仅应该追究这个事件本身,更应该反思他背后出现的文化的缺失,它似乎不仅仅是一个单纯的机械事故,更应该是一个文化事故!
    2015/6/3 16:09:43
  • 马航MH370与154成为中国人的一种牵挂,是那么的突然,那么的不同寻常与不可思议——美国航空咨询公司——利海姆公司董事汉密尔顿推测,“要么发生了灾难性事件,让飞机解体;要么发生了犯罪行为。”而这时候中国与南海,越南与南海,还有美国,还有焦躁不安的其他国家,这意味着什么?
    2015/6/3 15:57:39
  • 文章平常而又平凡宁静的生活叙写中透出一屡焦躁与不安,出事似乎是一种必然,只不知是哪件事儿。最后“马来西亚航空公司的客机,”心里嘟囔了一声,“这与中国有什么关系?”然后继续站起身来,准备去拿自己的那杯牛奶。刚走了两步,心里咯噔了一下,似乎有一个超级敏感的开关被打开了。中国与马航成为一种联系,人心的牵挂,……
    2015/6/3 15:53:09
  • 马航失踪事件,太多蹊跷了、太多迷雾了。牵涉到多个国家,涉及几百个家庭。但是,最终依然看似茫无头绪。应该是国际政治事件无疑,是国际斗争的牺牲品。很多信息相关国家没有披露,都在隐瞒什么。希望能早点揭开迷雾,还被牵涉家庭公道。
    2015/6/3 15:44:25
  • 关于马航的一切线索需要重新整理。
    2015/6/3 15:30:12
  • 若干年后,相信有人会拍一部“马航失联”的片子再纪念的,但话说这么大舆情,真相难道就这么背永久掩埋了?世界也不大,飞机在哪里?
    2015/6/3 15:29:26
评分与评论 真差 一般 值得一看 不错 太棒了
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安邦集团(ANBOUND)创始合伙人、首席研究员、博士后导师、著名智库学者、信息分析权威专家、北京城市学院竞争情报研究所研究员、中国社会科学院信息学会的理事、中国科学技术信息研究所特聘硕士研究生导师、中国体改研究会特邀研究员。1993年创办安邦咨询公司,开创了我国本土信息分析事业。二十多年来,在信息分析领域有着大量的著述,专长于政策分析及研究,在财经问题的预测和分析方面的研究成果,为国内外学界和财经界人士所广泛关注。他是新丝绸之路的最早研究者,中国版马歇尔计划提倡者,他同时也是陆权理论的最早研究者。研究方向主要是基于信息分析的地缘政治战略和城市发展战略。


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