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交通“电子眼”代表谁的眼?
2015-03-27
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    交通是一个城市正常运转的基础,在城镇化中具有不可替代的引领作用,这就要求城市交通监管的精准定位。但一方面,以私家车为代表的城市机动化的的交通需求在不断上升;另一方面, 交通电子眼随着城镇化的进程也在不断地街头林立。而各地连续不断地出现“被超速”疑云的事件,就给城市交通监管带来诸多拷问。

    3月18日,河北遵化市部分机动车车主再次来到该市交警大队反映情况。他们怀疑该市“电子眼”——即雷达测速装置存在问题从而导致自己“被超速”。据介绍,在2月14日至26日之 间内,在遵化张南洼、北三环路段等位置上“被超速”的车主达1600多名。

    当地交警称,他们与设备厂商曾于3月4日、5日对雷达测速设备进行巡检,结果显示设备运行正常。

    但按照雷达测速设备的认定,这些车主在不顾生命安全地“狂飙”:65岁的老太太何春荣在雪天驾车以91公里/小时的速度通过了限速60公里/小时的遵化北三环路段;一位车主驾驶一辆 2008年产的面包车被测到速度达120公里/小时以上,而司机说由于车况不佳,平时的行车速度也就是75公里/小时……

    事实上,“被超速”的话题并不新鲜,在此前的广西、湖北、广东、江西、山西等地都有“被超速”的报道见诸报端。这些案例大都是在执法部门声称“设备正常”后而不了了之。

    不了了之后,我们禁不止要问:电子眼,代表谁的眼?“电子眼”是交通警察的一种执法方式,代表着公权力,涉及到千万甚至亿万群众的利益。所以,“电子眼”执法的职责和义务要 对社会公开公示:“电子眼”已经安装了多长时间?已经罚款的额度是多少?这些“罚资”流向了哪里?是否经过了当地统计部门的统计?安装前是否经过有关部门领导的批准?此设备是否 有厂家合格证?是否有技术监督检疫部门的检测合格报告?安装电子眼的位置是否经过公示?

    我们期待,有关部门对引起广泛影响的河北遵化上千车主疑“被超速”事件,给予认真的审视和对待。上述问题必须做出说明,这原因有三:

    一,“电子眼”是交通管理部门设置的“电子警察”,在公安交通管理工作中被广泛应用,更是交通运输部近期发布的《关于全面深化交通运输改革的意见》明确落实的“24小时全天候 监控的新模式”。《意见》中指出,这种“非现场执法”具有解决执法力量不足,促进公正公平、严格执法,增强治超社会透明度等优势。既是落实创新驱动发展战略的重要体现,也是依法 治国理念在治超领域的进一步深化。

    二,“电子眼”是关乎大众的切身利益。据2011年7月19日公安部网站刊载一则消息称,截至2011年6月底,全国机动车总保有量达2.17亿辆。其中,全国私家车保有量达7206万辆。而2015 年的数据虽没有权威统计,但只能在这个数据上增加,而非减少。

    更不可忽视的事实是,随着中国经济的增长,中国人久贫乍富后对小汽车拥有的消费心态很难遏止;而城镇化进程的加快,城际经济也必然导致机动化交通出行量正在以前所未有的高速 度增长。尽管国内外城市交通的发展经验表明,完善的城市公共交通系统(而不是私人机动交通)是解决城市交通的有效方式,但以小汽车出行为主导的城市机动化交通模式已经到来。

    三,“电子眼”是以城市为载体的服务,而非谋取私利的工具。任何执法的目的,都是为了及时纠正和防止违法行为的再次发生,处罚不是目的。

    交通,是一个城市的循环血脉;秩序,是一座城市综合管理水平和文明程度的缩影;而公正透明,则是一个城市的民生和法治的前提。

    “电子眼”疑云的背后,如经过公正公开的解答,则代表了法律的权威及政府的公信力;如还是“不方便采访”后的不了了之,则说明“电子眼”背后已然不再是公正、公平的执法者, 而是沦为谋取私利的工具。

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  • 公平公正公开
    2015/3/29 12:47:15
  • 最迷信“科技设备”的是中国官员,而“科技设备”就算是使用者没有利益驱动的动机,也会出现各种误差,当出现的误差是如此离谱,是违反常识的时候不,还一意孤行说“科技设备”绝对不会错,那应该是交给独立的第三者测试“科技设备”的正确性,最后是交给法庭去判断。
    对雷达测速装置来说,如果是发生集中式的大量误差,可能是和气候状况有关。就算事后检查雷达测速装置运行正常,并不排除过去一段时间的运行因气候状况导致运行不正常。
    最糟糕的是中国官员常常是不要自我反省。
    2015/3/28 0:06:02
  • 技术含量越高,被权利寻租的可能性愈大。
    2015/3/27 23:35:34
  • 1、交通电子眼,代表谁的眼?这是个极好的问题。
    2、交通电子眼,需要各个层面的老百姓的监督与各级领导单位的检察。
    3、在互联网时代,交通电子眼,完全可以搬上互联网的平台,让所有老百姓,在任何时候来监督和查阅。
    2015/3/27 20:45:10
  • 交通电子眼代表的是国家公权力,如此没有公信力,让中共情以何堪?这种行为就是为中共掘墓的行为。
    2015/3/27 19:06:47
  • 哈哈 这事是应该查一下。
    2015/3/27 10:49:43
  • 说得好。如果执法者出于私利而搞虚假证据和制造冤假错案,那是可怕的。建议交通罚款上缴国库并适时公布账目,不给执法者徇私腐败的机会。
    2015/3/27 10:09:25
  • 几天了,竟然没有对资本项目下人民币自由兑换的文章?
    2015/3/27 9:38:52
评分与评论 真差 一般 值得一看 不错 太棒了
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新华社瞭望智库研究员,《瞭望》周刊社记者。长期关注城镇化、城市减贫与区域经济。欢迎交流。qq:564712302,微信:xfdh999
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