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建议将北京的地铁改为四轨并行两快两慢
2014-07-15
现在北京的地铁和世界大多数城市的地铁一样，都是双轨并行的，一条轨道去，一条轨道回。本帖子则建议，北京的地铁可以全面改造成四轨并行的，两条是快车道，两条是慢车道。
快车道沿线只停那么两三个或者四五个大站，而慢车道仍然是现在的模式，就是一站一站地往前挨。
快车道采用高铁先进技术，速度一定要特别快，从一个大站到另一个大站的时间，和慢车道的一个站到另一个站的时间差不多，甚至更短。
例如，北京的地铁四号线，从天宫院到安何桥北，那快车道只停北京南站，西单，国家图书馆这三个站后，就直奔终点站了，速度要求奇快。
这也是因为，北京可是全世界最大的城市，未来有可能大到惊人的地步。有一种策略就是认为全国人民不能够都来北京，因此北京户口卡得严，希望大家能够向其它城市分流。
但是另一种想法有可能也对，就是全国人民既然向往北京，那就下决心搞帕累托最优，全国人民的喜欢就是有可能是有道理的。既然如此，就下大决心搞一个全人类最超级的大城市，比如最 后争取搞一个五亿人口的大城市如何？在技术上也未见得不可行。
比如说，北京未来真的吸纳了五亿人口，则全国其它地方的人口就稀少得多了，这很有可能反而是有利于环保的。现代化生活，五亿人口的供电供水和下水加上垃圾统一处理，可能对全人类 的环保贡献是相当大的，有可能保持全国其它地方更多的青山绿水。
但是真的北京有了那么多的人口，首先就是要建比迪拜还要巨大的城市，而且人口多必然交通拥堵，这个时候将地铁弄成快慢两车道，也有助于超大城市的出行成本和时间都下降许多。
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