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城里为何难买便宜大白菜?
2012-11-23
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  虽然山东、河南等产地的大白菜价格狂跌6分钱一斤无人问津,菜农无奈弃收。但你在北京城的农贸市场与超市去看看白菜价,依然坚挺无比,1元、5角皆有。你总不能为了几分钱的白菜跑到产地去买吧?为何今年产地大白菜跌得那么惨而销地的百姓却难享低价菜?为何中国近年一直出现卖菜难、买菜贵现象?如何才能真正解决该问题?

  长远看,如果真要彻底解决该问题,目前的产业链模式必须重塑,去掉中间流通环节,实行产地与销地的“农农”直接对接配送,也就是产菜大县的菜农协会与销地的农贸市场对接,由他们直接向农贸市场供菜或者干脆让菜农协会的农民在农贸市场租柜台,既能保证安全,让消费者吃到放心菜,又能按单生产,避免生产盲目性。让小农组织起来是关键哟。但眼前可以游说你们单位的头,组织车辆去多买点,既能帮助菜农渡过暂时难关,也能让大家多吃点便宜爱心蔬菜。

  几个月前大白菜卖成了猪肉价,现在田头几分钱一斤还无人买。过去讲什么便宜就是白菜价。但这几年白菜也不便宜了,想吃几分钱的白菜是做梦。而现在产地的白菜真是卖成了白菜价了。但城里的消费者还是难吃到几分钱一斤的白菜。不少地方的白菜还是一元、五角的。看官们都很好奇了,为什么农产品的价格屡屡出现暴涨暴跌现象?为什么城里人难吃便宜菜,都好些年了这个问题为什么一直难解决?

  跌成白菜价的原因。

  今年的大白菜价格跌得那么惨的原因如下:其一是今年风调雨顺,大白菜喜水,尤其是北方难得有这么多的好水量,农民就多种点,就大丰收了。其二是目前正赶上大白菜集中上市,挤到一块了。其三是市场不冬贮大白菜了,过去大白菜集中上市时,城里有冬贮大白菜的习惯,能够帮助消化很大一块。而现在因为有了反季节蔬菜,冬天买菜容易,市民们反倒不贮藏了。其实市民们有所不知,现在的大白菜是在露天长的,基本上不施农药,比冬季大棚里的蔬菜安全多了。其四是几个月前大白菜的价格太好了,赶上了猪肉价格,几元钱一斤,太多的菜农看到了这个消息,白菜又是谁都可以种,种得太多了,种大了。

  蔬菜屡次暴涨暴跌的原因。

  近几年来蔬菜价格一直忽高忽低过山车,政府也不是不重视,但一直没有得到解决。一定还有别的原因。更深层的原因如下:其一是种菜比种粮合算,许多农民放弃种粮转来种菜。一亩玉米收入1-2千元到头了,而一亩菜,比如大白菜,如果产量12000斤,如果5角一斤,能赚6千元,利润是好几倍。如果是几个月前的几卖钱一斤,利润该有多大?而冬季反季节菜更是每亩能够收入2-3万甚至更多。所以越来越多的农民看到了种菜合算种粮不合算的致富经,转而加入种菜大军,导致种菜大军太多,跟投机有点差不多了。更有一些种菜商业大户,看到某种菜赚钱了,承包几百亩地,想很劲赚一把,其实把市场的供求矛盾又无形给放大了。其二是目前的小农缺乏组织,还只能在田头坐等上门收购。一旦出现卖难,无人来收购后就只能按白菜价处理了。

  如果我国农民能够有类似日韩的农民专业协会,从田头到餐桌都有农协的组织,比如韩国更有农协在城市办超市,每天城里需要多少就种多少,基本上不会出现卖难问题,更不会出现暴涨暴跌乱象。现在我国农民缺乏组织,已有的农民专业协会,也基本上是松散的,规模小,为农民的服务意识差,农民缺乏信任。农民们现在种什么,大多只能凭电视上的新闻,缺乏有效的信息。看到价格好的,大家就一窝轰地跑去种,又没有后续保障,最后的结果只能跌得惨重。再加上我国也没有有效的供需平台,也缺乏有效的产后贮藏、加工等服务,所以才出现反复暴涨暴跌现象。

  如何彻底解决该问题:让农民组织起来,实行“农农对接”而不是农超对接。

  长远来看如果真正解决该问题,还是必须让农民专业协会把整个产业链组织起来。也就是说那些产菜大县不能仅仅停留在生产,不但要把农民组织起来生产蔬菜,更要把农民组织起来到城市的农贸市场去租柜台销售,或者直接配送,实行“农农对接”,让产地的农民专业协会与销地的农贸市场直接对接,既减少了流通环节,又能保证食品安全。产地的农民也因此能够得到及时有效的消费者需求信息,按单生产。目前从田头到餐桌经过太多流通环节,质量得不到保证,两头的信息都是不对称的。产地的农民不知道销地的需求,产地的价格变化在销地的用户也难得享受。两头都亏损,唯有中间商赚钱。目前整个蔬菜产业链,生产的农民利润不到10%,大头都被农贸市场的小商贩赚走。

  重塑蔬菜,实行“农农对接”, 打“产地品牌”,实行每天配送,既能解决目前的价格暴涨暴跌问题,也能保证消费者的食品安全。因为知道菜是哪生产的,消费者可以进行监督,比目前从批发市场上买匿名菜要强出不少。国外越是产地具体的菜价格越贵,因为食品安全的可追溯是最重要的。也能让消费者吃上名优特菜。

  目前的“农超”对接难解此问题,因为超市周转周期长、距离远、不新鲜、费用高,难与居民小区的农贸市场竞争,以后应该主推“农农对接”,搞产地品牌,实行每天配送。


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  • 在我看来最大的原因并不是物流太贵,而是物流业太发达,导致物流环节取代生产环节成了占大头的成本,为了收回成本并赚取利润就必须把基本农产品价格抬高,物流环节越长这种现象就越明显。
    从前物流业不发达,本地农产品只能就近销售,而且品种很少,农产品价格普遍很低却不会过分滞销。现在全国的农产品市场被连接起来,资本有了操作的空间,这种现象怎么会不层出不穷呢?
    2012/11/23 22:49:57
  • 8楼的评论堪称惊世骇俗
    2012/11/23 22:38:29
  • 中间环节没有太大利益使然。
    2012/11/23 17:21:46
  • 刚刚看到新浪网上的新闻,河南郑州一家爱心企业出资,在河南濮阳购买了10万斤滞销白菜,组织爱心车辆运输,22日起免费向市民发放4天。
    为什么只能是爱心企业出面?每次收钱都是政府出面,一旦碰到这样的事情,只能靠企业?!
    青天大老爷们,能否少买几台奥迪公务车,少出国考察几次,省下的钱,用来购买这些滞销的白菜,送给城市的市民、养老院、农民工子弟学校、城市下岗职工,城市困难户?
    2012/11/23 14:10:32
  • 有篇文章介绍日本高速公路边上的蔬菜集散地,其菜价是市里菜价的40-50%,所以哪国都一样,除非菜农在马路边车直销蔬菜!
    2012/11/23 12:06:03
  • 我也在纳闷: 为什么新闻报道说,大白菜价格几分钱一斤,都没有人去管? 农民朋友宁愿把白菜烂在地理,出去打工,也不愿去收割.
    政府每年有1万多亿的政府采购? 能否拨一小份政府采购(10万分之一也可以啊), 去采购这些农民的便宜白菜? 然后,再组织运输到城市里,免费供给学校,低保户,困难户,农民工家庭.
    这样的话,一来补贴了菜农的损失,也扶助了城市里的困难群众,一举多得啊。
    2012/11/23 10:12:30
  • 哦,还有各种名目的罚款。
    2012/11/23 9:46:48
  • 主要原因是运输费用贵。
    奇高的油价,坑人的过路过桥费,比古代的买路钱收得还狠。这些费用当然加在菜价上了,比菜价本身还多。
    2012/11/23 9:45:46
  • 高房价是导致物价上涨的罪魁祸首;卖多少斤大白菜才能买的起一平方房子?房价贵了,租金也贵了,要卖多少斤大白菜才能赚回房租?
    2012/11/23 8:58:14
评分与评论 真差 一般 值得一看 不错 太棒了
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草根简介


中国人民大学农业与农村发展学院教授。崇尚调研,不唯书、不唯权、只唯实。近年来进行了较多的公益性写作,对重大社会问题发出独立中立声音,对社会主流持批评与建设态度,属改良派。 除主业三农问题外,近年来也比较关注教育问题、社会问题与国际问题。
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