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北京该限行3个尾号的小汽车了
2012-09-22
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  半个多世纪来,首都北京的发展日新月异,在交通道路发展的同时,交通拥堵也在愈演愈烈,被戏称为“首堵”。造成拥堵的重要原因是小汽车的数量持续增加,以致不得不采取小汽车限行 措施。前几年北京市已经对非公休日的每天限行两个尾号的小汽车上路行驶,但是随着小汽车数量的继续增加,每天限行两个尾号小汽车,仍然不能缓解拥堵;特别是每年9月,由于中秋节和 国庆节购物、送礼等活动频繁,拥堵更为严重。有鉴于此,笔者认为北京该限行3个尾号的小汽车上路了。具体措施:第一个周一,限行尾号1、2、3的小汽车,周二限行尾号4、5、6的小汽车 ,周三限行尾号7、8、9的小汽车,周四限行尾号0、1、2的小汽车,周六周日不限行,下一个周一限行尾号3、4、5的小汽车,余可类推。

  交通事故造成拥堵应加罚责任人占道费

  蚂蚁出入蚁穴几乎不存在交通拥堵问题,而人类的许多大城市却被交通拥堵问题搞得焦头烂额——在这个方面,蚂蚁的生命智力巨系统要比人类高明一些。蚂蚁、人类这类群居动物的行为, 可以用生命智力巨系统予以描述:群居动物的个体拥有各自的个体生命智力,但是仅仅拥有个体生命智力是远远不够的,群居动物还需要相应的群体生命智力。群体生命智力是由个体生命智 力整合而成的,是一种更加复杂的层次更高的生命智力巨系统。

  身居北京半个多世纪,深感北京市的交通拥堵愈演愈烈,这既与北京市的人口(特别是流动人口、活跃人口数量)增加迅速有关,也与北京市的城市生命智力巨系统存在着不足有关。造成北 京市交通拥堵的原因很多,既与交通道路设施布局有关,也与司机、行人的素质有关,还与交通法规的制定有关,特别是与交通事故更有直接的关系。有鉴于此,笔者建议增加这样一条交通 法规:交通事故造成拥堵应加罚责任人占道费。理由如下:

  一、目前的交通法规,对交通事故仅仅是认定当事人的责任,由责任当事人承担赔偿非责任当事人的损失。毋庸置疑,这样的交通法规显然是不完善的,因为它没有追究交通事故责任人对社 会第三方利益人造成的直接和间接损失。

  二、交通事故导致交通拥堵而对社会产生的直接和间接损失(例如众多人被拥堵在路上的时间浪费和因时间错过所产生的连锁损失,以及汽车怠速能源消耗和环境污染、汽车频繁启动刹车造 成的汽车机械劳损,等等),往往比交通事故本身造成当事人的损失要大得多(一场严重的交通拥堵造成的损失通常数以百万、千万元计),因此交通事故对社会造成的损失理应由交通事故 责任人承担相应的赔偿责任。

  三、交通事故导致交通拥堵客观上影响到了第三方(同一时间段使用该道路的其他乘车人、过路人)的利益,交通法规理应通过加罚交通事故责任人的占道费来补偿第三方利益。例如,用所 收占道费来奖励遵守交通规则的司机和行人,以及因交通拥堵而造成严重损失的人(例如由于耽误时间影响到急救而导致死亡)。

  四、有些行人宁肯把大段时间浪费在其他方面,却偏偏要在过马路时争分夺秒,往往造成交通隐患或交通事故。因此,由于行人违规而造成的交通事故,同样要对责任人加罚占道费。

  五、对交通事故责任人加罚占道费,有利于提高交通行为人遵守交通法规的意识,他们会更加主动积极的遵守交通法规,从而有助于大幅度降低交通事故。

  六、对于车辆遗洒、车辆故障造成的交通拥堵,亦可对责任人加罚占道费。

  七、笔者很久以前就有一个很深的忧虑——对于北京这样重要的首都大城市来说,天天处于交通拥堵之中,这样的局面很容易被敌对势力利用——他们只需要在几个特定地点(这里特别容易 造成严重拥堵)制造几起交通事故,就足以让北京市陷入瘫痪状态。从这个角度来说,国家安全部应该对重大交通拥堵事件进行立案调查,密切关注其中是否有敌对势力的暗中参与。

  根据生命智力学暨智因进化论,一个国家、一个社会、一个城市的发展,在很大程度上取决于这个国家、这个社会、这个城市的生命智力巨系统的高低。一个城市的交通是否通畅,乃是这个 城市生命智力巨系统高低的重要评判标准之一。从这个角度来说,每一个国家、每一个社会、每一个城市,都应该设法提高自身的生命智力巨系统。有兴趣的读者可在书海网、移动电子书店 下载《生命智力学:打开生命迷宫的最后一道门》一书,或者购买美国学术出版公司(Academic Press Corporation)2012年6月底出版的《生命智力简史——生命智力学与智因进化论》(A  BRIEF HISTORY OF LIFE INTELLIGENCE)一书,了解生命智力学暨智因进化论的科学原理。


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  • 我赞成2楼的意见。但在目前的中国要实现起来又是何等的不现实啊!
    在追求GDP时代,哪个县城能够竞争的过北、上、广这种特大城市呢?经济总量在地域上的无限集中将不可救药地继续下去!
    2012/9/24 17:15:08
  • 老田的那篇文章讲得好,像那种特大城市,真是不宜再投资搞建设了,他的边际效益下降太厉害了。
    在北京修一条街,在河南湖北等,可以建一座不错的县城。在北京修一条街也许可以使得百人就业,建一座县城,可以增加几万人就业。
    2012/9/23 21:43:52
  • 原來博主是做廣告賣書來的。
    2012/9/22 16:06:43
评分与评论 真差 一般 值得一看 不错 太棒了
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草根简介


网名重构。1946年10月出生,河北唐县人,大学学历。曾就业于农村、企业、政府机关,从事过民间科研信息开发,研究领域涉及天文、地理、历史、哲学、自然科学、社会科学、文化、文学、军事等,注重从自然科学角度研究社会文化现象,注重利用交叉学科知识分析解决宏观和战略课题,关注中国传统文化的继承与弘扬,创办北京山海文化企划苑。已出版《宇宙的重构》、《符号之谜》、《灾祸与生存》、《神秘的星宿文化与游戏》等著作。

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