5G是基础设施,应由国家牵头建设
2019-05-15
5G带来的是划时代的变革,很多人看宣传就是网速提高,完全的没有找到重点。
毕竟现在下载已经不慢,而且下载只是偶尔才有的需求,人们关注度也不高。
所以看5G应该找其他的意义,是万物互联,是极低延迟的连接,是单位面积百万设备的协同。
而且,5G是基础设施建设,在我们这个集中力量办大事的国家,大型基础设施建设都是由国家推动的,因为基础设施的建设往往要投入很大,而且长期不赚钱,所以用商业手段很难解决,只有国家站得高看得远,又有资金投入,才能大幅推动前进。
我们现在是三大运营商在建设,他们都是追逐利益的角色,只能投入一点赚一点,而且要赚的比投入多才划算,所以他们的积极性并不高,因为5G投入高而且短期内赚的不多。
5G的意义是万物互联,增强的是社会整体实力,好处是多方面的。
比如高速公路,让开车的去建设那肯定不行,所以由国家投入,贷款修路,然后收费还贷,这个模式在全国施行,才有了我国那么多高速路网,给所有人的出行带来便利,最终有利于整体经济,这是一笔长远看起来划算的事情,但是必须要国家的高层协同。
还有一些大工程,比如三峡大坝,比如港珠澳大桥,这些都是国家牵头做起来的,是我们时代的骄傲,每一个都耗资巨大,利益长远,靠一两个企业是很难完成的。
集中力量办大事,这是我们的优势,在5G建设这个关口上,更应该国家站出来,组织协调。
如果说现代产业的商品是庄稼,那么5G就是大幅提高了土壤的品质,如果我们抢先发展起来,就能在各个行业取得领先,这是一种生态,有了这个基础,我们就不用担心制造业外流,也不用担心产品没有市场。
这是巨大的投入,因此是一道门槛,我们迈过去了,而其他人还会被成本所挡住,这样我们就拥有了巨大的先发优势。
举一个简单的例子,现在大家都在制造5G手机,比如雷军就发问,哪里能测试5G手机?
手机造出来,功能也先进,但没有配套的基础设施,就推广不开,如果用的人少就无法形成生态效应,也产生不了未来的伟大企业。
当年美国搞了一个信息高速公路计划,由国家大幅投入,就是看准了信息时代基础设施的重要性,这导致美国在现代出现了很多大的信息企业,全面领先其他国家。
所以美国有这个经验,才会对中国的5G这么关注,而且他们也一定会进行大幅的投入,因为这是新时代的真正的信息高速公路。
而我们国家也有这样的经验,比如高铁,比如三峡,比如港珠澳大桥,国家大笔投入,集合各方力量,共建共享,最终有利于社会长期发展。
而5G是信息的传输,重要性和电的传输,和人的传输同样重要甚至要超过,这个大工程要实现最终一定是会达到村村通的效果,将整个国家紧密的联系起来,最终产生伟大的企业,然后向世界输出我们的产品和价值观。
这也是一次机会,虽然投入巨大,但我们投入了就能获得领先,而巨大的投入也是巨大的门槛,会拦住其他想要超越的国家。
现在已经是到了关键的时候了,希望各方力量汇集起来,争取将这个世纪蓝图绘制出来,给国家决策提供依据,我们的手机企业,机器人企业,人工智能,内容游戏,都在翘首等待着这个网络的建设,人心所向,泰山能移,中国,出手吧!
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草根简介
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付坤,1983年生,肄业于武汉理工大学,襄阳老河口人,后作游戏开发,后写网络小说,未有成就,后写《巅峰信息心理战》《反管理学》等作品,发表于网络,为自由作家。闲时偶有评论。QQ:270182827 邮箱:fukun551@163.com
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