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5G是基础设施，应由国家牵头建设
2019-05-15
5G带来的是划时代的变革，很多人看宣传就是网速提高，完全的没有找到重点。
毕竟现在下载已经不慢，而且下载只是偶尔才有的需求，人们关注度也不高。
所以看5G应该找其他的意义，是万物互联，是极低延迟的连接，是单位面积百万设备的协同。
而且，5G是基础设施建设，在我们这个集中力量办大事的国家，大型基础设施建设都是由国家推动的，因为基础设施的建设往往要投入很大，而且长期不赚钱，所以用商业手段很难解决，只有国家站得高看得远，又有资金投入，才能大幅推动前进。
我们现在是三大运营商在建设，他们都是追逐利益的角色，只能投入一点赚一点，而且要赚的比投入多才划算，所以他们的积极性并不高，因为5G投入高而且短期内赚的不多。
5G的意义是万物互联，增强的是社会整体实力，好处是多方面的。
比如高速公路，让开车的去建设那肯定不行，所以由国家投入，贷款修路，然后收费还贷，这个模式在全国施行，才有了我国那么多高速路网，给所有人的出行带来便利，最终有利于整体经济，这是一笔长远看起来划算的事情，但是必须要国家的高层协同。
还有一些大工程，比如三峡大坝，比如港珠澳大桥，这些都是国家牵头做起来的，是我们时代的骄傲，每一个都耗资巨大，利益长远，靠一两个企业是很难完成的。
集中力量办大事，这是我们的优势，在5G建设这个关口上，更应该国家站出来，组织协调。
如果说现代产业的商品是庄稼，那么5G就是大幅提高了土壤的品质，如果我们抢先发展起来，就能在各个行业取得领先，这是一种生态，有了这个基础，我们就不用担心制造业外流，也不用担心产品没有市场。
这是巨大的投入，因此是一道门槛，我们迈过去了，而其他人还会被成本所挡住，这样我们就拥有了巨大的先发优势。
举一个简单的例子，现在大家都在制造5G手机，比如雷军就发问，哪里能测试5G手机？
手机造出来，功能也先进，但没有配套的基础设施，就推广不开，如果用的人少就无法形成生态效应，也产生不了未来的伟大企业。
当年美国搞了一个信息高速公路计划，由国家大幅投入，就是看准了信息时代基础设施的重要性，这导致美国在现代出现了很多大的信息企业，全面领先其他国家。
所以美国有这个经验，才会对中国的5G这么关注，而且他们也一定会进行大幅的投入，因为这是新时代的真正的信息高速公路。
而我们国家也有这样的经验，比如高铁，比如三峡，比如港珠澳大桥，国家大笔投入，集合各方力量，共建共享，最终有利于社会长期发展。
而5G是信息的传输，重要性和电的传输，和人的传输同样重要甚至要超过，这个大工程要实现最终一定是会达到村村通的效果，将整个国家紧密的联系起来，最终产生伟大的企业，然后向世界输出我们的产品和价值观。
这也是一次机会，虽然投入巨大，但我们投入了就能获得领先，而巨大的投入也是巨大的门槛，会拦住其他想要超越的国家。
现在已经是到了关键的时候了，希望各方力量汇集起来，争取将这个世纪蓝图绘制出来，给国家决策提供依据，我们的手机企业，机器人企业，人工智能，内容游戏，都在翘首等待着这个网络的建设，人心所向，泰山能移，中国，出手吧！
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草根简介
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付坤，1983年生，肄业于武汉理工大学,襄阳老河口人，后作游戏开发，后写网络小说，未有成就，后写《巅峰信息心理战》《反管理学》等作品，发表于网络，为自由作家。闲时偶有评论。QQ:270182827 邮箱：fukun551@163.com
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