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进口豪车全面降价,家庭购车如何选择?
2019-03-20
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    奔驰、宝马、捷豹路虎率先开启了价格调整。其中,梅赛德斯-AMG车型最高降幅达6.4万元,BMW M760Li xDrive 新价格较之前降低6万元人民币,路虎品牌车型最高降8.5万元,捷豹品牌最高降4.2万元。

    正如我前几天分析的,这些过去所谓的豪车很快会降价的一塌糊涂,一般家庭都可买得起,特别是燃油车已经过气。这其实给传统汽车提出了转型的巨大压力与非常非常的紧迫性。当然,任何市场竞争越激烈,技术革新变革越快,老百姓、消费者都是最大受益者!

    不过,这次降价普遍把原因归结为中国制造业增值税从16%下调到13%的原因。增值税是以商品(含应税劳务)在流转过程中产生的增值额作为计税依据而征收的一种流转税。从计税原理上说,增值税是对商品生产、流通、劳务服务中多个环节的新增价值或商品的附加值征收的一种流转税。制造业降低增值税是指降低制造业增加值税率,而进口产品的增值税是在进口环节增收的,因此进口汽车会因为增值税率的降低而降低价格。而国产车的整车企业的增值不大,降价空间也相对有限。

    目前对于一般纳税人企业,生产加工一般货物,适用16%增值税税率,4月1日降低到13%;如果是小规模纳税人企业,适用3%增值税征收率。仅就降低3个百分点的税率而言,专家测算对价格影响并不大。按照增值税相关方面的规定,原先增值税率是16%时,车辆销售价格是计税价格的116%,此次增值税率调整到13%,销售价格就成了计税价格的113%。也就是说,降税后的销售价格就是降税前售价的97.41%,相当于降幅约2.5%。

    我一直认为,进口豪车纷纷降价还有其他因素。这个因素主要是需求疲软、销售骤降的原因。中国汽车工业协会日前发布的数据显示,2018年,我国汽车销量为2808.1万辆,同比下降2.8%,这也是28年来我国汽车销量首次出现负增长。最新的2019年1-2月销量继续下滑。剔除新能源汽车,燃油车销售下滑更加厉害,进口豪车销售经过几轮降价虽然稍好但增速也在减缓。原因之一就是新能源汽车对传统汽车的冲击,新能源汽车让销售处在观望状态。中国汽车工业协会日前发布的数据显示,2018年在传统汽车销售大减情况下,新能源汽车的销量却逆势而上,达到了125.6万辆,同比增长61.7%。

    另一个原因就是消费疲软乏力体现在了汽车需求上。这一点无论如何都不能否认。这个趋势在2019年只会延续,而不会逆转。

    在这个当口进口豪车先声夺人降价促销,从价格上寻求竞争优势,不能说不是一妙招。豪华车降价也将会对合资品牌和国产品牌产生压力。合资与国产品牌汽车准备好了吗?

    在包括豪华车纷纷降价时,对于个人家庭车更新换代怎么办?我个人坚持更换新能源汽车,燃油车将不再考虑。

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  • 现在买车需要好好动下脑筋,估计燃油汽车应该是最后一拨了。
    2019/3/20 23:33:06
评分与评论 真差 一般 值得一看 不错 太棒了
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笔名常亮,1961年生人,一个在金融战线奋斗20余年的资深金融工作者。酷爱经济、金融研究,利用业余时间进行新闻时评写作。每每遇见一些敏感新闻不由自主就想说几句,写几段。当然,一直遵守“有话好好说”的训言,善意的批评,沉思的建议,目的只为了推进伟大祖国复兴的进程。
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