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邋遢道人 - 杨松林首页
两头在外不变,举国科技就容易落空
2010-06-09
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  最近大家都在欢呼中央终于摸到一个石头——恢复举国科技的传统。认为从此中国又开始在核心技术和基础理论像60年代初那样集中人力、财力、物力进行突破了,这样我们就有摆脱依赖外国核心技术的机会了。

  贫道不乐观。原因是只要两头在外的发展和开发模式不变,什么科研体制都不能解决中国缺少核心技术问题。

  所谓两头在外,是与韩国、台湾等四小龙“进口替代”不同的经济开放模式。

  进口替代,是指开放部分市场,让国外的成品和半成品进来,虽然一时冲击本国企业,但只要国家集中财力和进行指导性产业政策,本国企业就可能进行技术、装备和管理改进,生产出替代产品来。从仿制逐步走向创新。最终,韩国、台湾地区、新加坡等确实在某些领域里取得核心技术方面的优势。

  两头在外,就是吸引外商直接投资,包括合资、独资等。外国企业进来,技术设备、管理都进来了,包含核心技术的半成品也进来。然后产品出口。这种模式对国内市场冲击程度要低于进口替代,国内企业可以通过合资方式获取技术和管理,动荡很小。一个老企业很快变成生产世界一流产品的企业难度都很小。两头在外,包含核心技术的半成品是进口的,虽然很快出效益,但技术创新压力几乎没有了。反正能够买,何必自己研发?于是,中国这几十年来在各行业的核心技术研发方面比以前落后距离更大。

  典型是汽车。中国汽车行业发展很迅速,但发动机和变速箱等至今完全依赖进口。发动机和变速箱是汽车核心部件。中国在六七十年代火花塞汽油机时代有自己的研发和生产技术,与世界差距不大。到八十年代开放,恰逢电喷汽油机时代,各大汽车制造厂就以合资方式很快升级。于是电喷汽油机就不再研发了。奇瑞所谓“自主知识产权”电喷汽油机,也是奇瑞出钱,外国二流发动机咨询机构设计的。产权是自主的,知识是人家的。到新世纪,直喷汽油机开始在日本等一些国家流行,中国汽车制造商就根本看不懂了,只能跟着继续进口。下一代也就是汽油机终结版——均质压燃汽油机,想都不再想了。

  于是,科技部想个仙点,咱们超越时代,搞“新能源”发动机,也就是电动汽车。这样我们可以免去麻烦道路,一步登天。但这是个骗局。电动汽车成为汽车主流要等到石油用完,而且电成为清洁能源,也就是三四十年后才行,今后几十年肯定是直喷和均质压燃汽油机。

  企业对核心技术的需求强度是开发的关键。由于需求很容易满足,怎么会有强度?尤其是已经经过三十年的技术依附,很多企业在核心技术领域里无论人才还是科研组织能力都没有了,人懒了,队伍散了。会有各种借口不再搞。还有一点,中央领导并不知道什么叫核心技术,各部门官员根据自己的利益和爱好说什么是核心技术,有前途技术,这东西就有拨款了。因此,今后的举国体制里,转基因食品和电动汽车一定是两个重要项目。可惜这都是坏项目。

  贫道的哥哥就是汽车发动机顶尖级专家。原来是福特发动机研究中心的高级专家。现在适用的直喷发动机所用的基本技术,就是他九十年代中期在福特工作期间提出、试验、总结出来的。无论日本还是德国的直喷发动机无一例外按照他的基本逻辑进行设计。世纪之交,他提出并研制出均质压燃汽油机,热效率提高30-50%,排污大幅度降低,其中一氧化氮排放量接近零。这些技术不仅获得专利(职务),而且得到发动机权威机构的认可。2006年从福特退休,国内一大型国营汽车制造厂聘其为高级顾问,待遇优厚得很。但是请他回来,也就是养了个世界级专家,装个门面,并不让他组织队伍研究均质压燃汽油机。而他能解决的问题,恰好是中国汽车工业最核心的问题。即使目前所谓举国体制开始后,这个大型企业也依然委托国外设计了新的直喷发动机,搞什么“自主知识产权”。因为这既省钱又快。

  企业是追求效益的,部门是追求政绩的。国企领导顶多当10年,一个部长最多10年。其中前2年是混的,后几年在找新位置,想干事的也就中间的3、4年,干嘛关心吃力不讨好的科技研发?因此,“自主知识产权”和“新概念”技术就特别吃香。贫道敢保证,所谓这次举国体制,无非是一批“自主知识产权”和类似电动汽车、转基因食品等出来一大批而已。

  其实,中国现在根本无需外资。自2004年后,进入中国的外资60%以上是用以收购中国企业,尤其是国营企业。直接用设备和技术投资中国产业的资本已经很少。两头在外阶段基本结束。加上世界贸易萎缩,中国终将进入两头在内为主的发展阶段。只有下气力调整经济发展方式,才可能谈举国科技问题。但现在看来调整经济发展方式的力度和方向都不行。

  贫道确实看不出现在突然提出人才究竟是什么意思。人才都是根据完成某件事情的能力来说的,如果没有事情需要做,根本谈不上人才。如果有事情要做,到处都能找到人才。六十年代苏联撤走专家,一下子中国出了一大批人才。哪里有没事情要做,到处搜罗人才呢?贫道以前一个同事(当然也是老板)嘲笑贫道说:他是只关注事儿,不关注人。我是只关注人,不关注事儿。贫道反过来说:我只关注事儿不关注人不对,因为事儿要人来办。但你只关注人不关注事儿是有毛病。没事儿你操心人干嘛。

  贫道宁可相信数学的估计:为了一批高干子弟回国发财。

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  • 我该打百分之一万的保票,比尔盖茨若在中国也搞不出微软,你在电视上看到的尽是些什么?不是领导人出访开会就是老百姓闹哄哄的娱乐节目。在中国人才不是企业家,人才的概念是你当了哪一级的领导。这样的环境想搞出世界领跑的东西?.......
    2010/7/13 20:19:38
  • [6楼] 评论人: gbaidu2009  查看 gbaidu2009评论专辑
    呵呵,我曾经公司的老总,总总迹象表明,是干部子弟。这里明确一下,一,是个人范围内的“专家”看法;二,不明说他是谁。是不是人才?从我的角度看,基本不可能是。

    2010/6/11 9:36:01
  • 这需要切切实实是动力的动力,,,呵呵
    2010/6/10 18:20:55
  • 大概也是铁道部忽悠上面的!说什么高铁是完全自主知识产权!~ 俺干铁路,老不明白!咋国家科技也太进步神速了吧!后来看看连玻璃都是德国的
    2010/6/10 0:36:25
  • 是人才的一定有用武之地。找不到用武之地可能就不一定是人才。有可能是个笨才。
    2010/6/9 20:36:10
  • 你老哥是徐敏?他是从福特回来的发动机燃烧专家。
    2010/6/9 19:58:24
  • 贫僧也是高科技企业出来的,作者讲的大体如此,国家政策只图短平快,喜欢论文不看产品,典型的误国政策!!
    2010/6/9 17:26:35
  •        支持分析,多少人被自由主义的经济洗了脑。

           如果没有准备好干架的准备,就很难改变两头在外的新殖民经济。改变两头在外本质是要改变国际的分配。
        
         美国的航空母舰开近黄海,民族的决心和意志有多大?没有赢得挑战的勇气,想改变确实很难。

         今天看了鲁豫有约,讲两个年轻的农民工一个造潜艇、一个造飞机,其作品放到了世博会的展馆。确实让人眼泪吧嗒地流。
    2010/6/9 14:59:44
  • 其实最重要的是建立正确的价值观,什么有价值,追求什么,再辅以教育,才可以解决问题。目前只是表面与形式鼓励,但骨子里目的是偏离的,能有什么好结果?
    2010/6/9 13:45:00
  • 呵呵,我曾经公司的老总,总总迹象表明,是干部子弟。这里明确一下,一,是个人范围内的“专家”看法;二,不明说他是谁。是不是人才?从我的角度看,基本不可能是。
    2010/6/9 12:50:50
  • 目前的确有许多“自主知识产权”是徒有虚名,也缘于科技研发是费力不讨好的途径。
    2010/6/9 11:36:35
  • 对于一个国家的发展程度,我只看两个方面:一是科技发展速度,二是人权状况。从这两方面来看,中国都糟糕极了,没有任何值得夸耀的地方。
    2010/6/9 10:53:54
评分与评论 真差 一般 值得一看 不错 太棒了
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人民网《强国论坛》知名作者。1949年生,河南偃师人,1977毕业于河南大学中文系。合著书有:《河南经济发展史》、《中国西部:发展与改革的新抉择》、《县级经济发展研究》。 新著《道说天下》是作者从数年来几万个精彩文章帖子中,系统性地精选而成,对当前时事新闻、重大事件、热点问题提出尖锐批判和极具启发性的分析。
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