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刘祖川:转瞬间的沧海桑田
2017-12-07
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    作者:刘祖川

    当今世界最完美的水利工程莫过于都江堰;最大的水利大坝莫过于三峡大坝;最大的人工运河莫过于京杭大运河;最大的调水工程莫过于南水北调工程;最奇妙的工程方案构思莫过于空 中南水北调。还有什么水利工程能够与其不相上下,甚至更为卓越?

    从百年前孙中山最早提出的黄河航运“以达甘肃之兰州”,到新中国成立后黄河水利综合规划中的“轮船可从海口通至兰州”;再到沿黄九省区黄河航运发展论坛的“黄河水上运输大通 道”;再到超级水网大通道,勾起国人对黄河航运通江达海的无限遐想……

    超级水网是由黄河为支撑骨架的八条航线、一条调水管线和两条送水渠道构成的覆盖全国大半河山的庞大水网,包括水网航道和调水两大工程。五万吨级船舶深入到西部腹地,万吨级船 舶穿梭于京杭大运河,游走于黄河、长江、淮海、海河、钱塘江,上达北京、天津,北上渤海湾,下抵杭州,南下杭州湾,遍及中国半壁河山的海陆空立体交通网,延伸至西部腹地的黄金海 岸线,凭空增添一条东南沿海。上千亿立方米的大量水源源源不断地涌入北方干旱地区,不但阻止荒漠化的不断扩展还将减少现有的荒漠面积,变荒漠戈壁为绿洲,变绿洲为可耕地,经过若 干年大量水源的流淌滋润,可以轻松获得10亿亩耕地和25亿亩草原,使中国现有耕地面积增加50%以上,达到近30亿亩,与现今世界拥有最多耕地的美国相当,人均耕地面积超越印度,中国可 利用国土面积、开发空间拓展一倍。超级水网为中国经济的长期高速增长奠定稳如泰山的基础磐石,创造万分理想的发展条件,开创近乎完美的发展环境,拓展潜力无限的发展空间。

    历经70年之久的黑河-腾冲“胡焕庸线”依然丝毫未动,难以弯折。超级水网却可一举改变大西北地区恶劣的自然条件,昔日寸草不生的广袤荒漠逐渐演变为适宜人居的大片绿洲,中华民 族的生存空间骤然拓展,加上西北地区丰厚的自然资源以及区位劣势的根本改变,中国财富的产出地将由东南沿海扩展到黄河流域及大西北。

    海洋孕育了地球生命,发展了人类文明,丰富了物质财富,繁荣了世界各国。当今世界还没有哪个世界大国没有自己的海洋疆域。中国必须大步流星般地冲出陆地,走向海洋,拥抱深蓝 ,西北地区漫无边际的黄色沙海中还将流淌着通往浩瀚海洋的水上高速公路。

    与威尼斯齐名的北方水城阿姆斯特丹,由于四条同心半圆状的运河环绕及其100多条支流水道的密布切割而成为世界著名的港口和国际大都市,一度成为17世纪世界金融、贸易、文化中心 。坐落在鲁尔河和利珀河之间的德国现代化工业区鲁尔,7000吨海轮通过4条运河和74座港口直接通往北海。由于五大湖与纽约港之间伊利运河的贯通,使得当时默默无闻的纽约小镇迅速成长 为全球最大的港口城市。苏伊士运河和巴拿马运河对于全球航运更是具有难以估量的经济价值和重大的战略意义。十多倍于现今黄金水道长江货运能力的水网航运,长达6600公里码头岸线的 超大巨型海港,包括19个省级城市、4个国家级中心城市、数十个地区城市的内陆广阔腹地。对比京杭大运河长达千百年来的巨大作用,均可在水网流域复制与放大。

    黄河之水天上来,西部财富海中澜,通江达海不是梦,大漠孤烟赛江南。一旦出海口大步拉近,一旦大西北恶劣的自然条件发生改变,一旦大规模利用新能源,一旦国内消费市场爆发, 一旦广大农民涌进城镇,中国经济发展空间不可限量。

    昔日辉煌盛世达千年之久的的黄河流域之所以被如日中天的长江流域远远盖过,除了水源匮乏之外没有通往内地的达海通道是其经济发展的致命短板,如果拥有深入腹部的重载航道,凭 借丰厚的能源矿产资源、粮食畜牧等大宗货物以及更为广阔的内陆腹地,就可轻而易举地碾压长江乃至胜过东南沿海。

    与荒漠为伴的黄河上游城市群由于黄河水的穿堂而过依然以塞北明珠的璀璨夺目屹立在通往大西北的重要通道上,如果加上家门口的出海便利,拥有位居全国前列的水资源、矿产资源、 有色金属、天然气、石油、广袤草原、且坐拥大西北广袤无尽的发展空间、更处于西北区域的国家级交通枢纽及一带一路战略支撑点上的中部要塞、前沿关隘而一举跃升为黄河上游经济都市 圈。

    京杭大运河纵贯全境、雄踞东海之滨的长江三角洲可谓是天时地利人和之优势占尽,发达程度已经接近发达国家,其先进技术、现代管理、开放信息、人才资源等发达经济要素虽然通过 横贯南方大地的长江流域辐射到华中和西南地区,但却由于京杭大运河北段的断流及黄河流域的航道缺失,无法辐射到北方,更无法深入到西北地区。幸运的是沧海桑田般的超级水网将会彻 底改变经济发展南强北弱、东兴西衰的扭曲格局。

    对发达国家不屑一顾但对发展中国家却是趋之若鹜的世界工厂首先从英国转到美国,然后又如接力棒一般转到德国、日本,经过亚洲四小龙的承接过度再辗转到中国,如今随着中国劳动 力成本的走高这根发达国家嫌弃发展中国家争抢的接力棒正在接着往下传。随着一带一路的全面推进及其沿线发展中国家交通条件的改善,接力棒传递也会加快进行,中国也将会随着接力棒 转出世界第一制造大国的佳冠而旁落。能否在接力棒传递的过程中通过国内产业转移促使西部崛起呢?黄河之水天上来,西部财富海中澜,通江达海不是梦,大漠孤烟赛江南。大量水源和西 部腹地出海口的构建一举改变西部恶劣的自然条件。只要打通西部出海口、改变干旱缺水的发展瓶颈就可杀出一条血路,为西部迅速摆脱贫穷落后开辟全新的发展境界。将大规模屯垦戍边刀 耕火种遥远的火爆场面燃遍西部,让不如非洲的偏远地区变为快速发展的东亚乃至发达水平的欧洲。

    西北“绝大部分地区气候恶劣、降水匮乏,不适人居,更难言发展。”“无论京津冀、长江经济带还是21世纪海上丝绸之路,丝绸之路经济带在未来区域协同发展的道路上应该算是最艰 难的了。”何况与新疆接壤相邻的中亚五国更是由于自然条件恶劣经济发展环境不佳,形成了中亚经济塌陷区,成为一带一路战略的致命软肋。既便远好于中亚五国经济发展条件的新疆依然 未能燃起西部大开发的熊熊烈焰,只能在一带一路中充当资源输出、过路贸易等难以真正发展的现实窘况。繁荣新疆,让新疆隆起塌陷,扛起丝绸之路经济带中段高地的崛起大旗,扛起一带 一路第一核心区的历史重任。

    无论是经济增长还是其他发展难题,无所不能、无所不包的超级水网均可全部拿下,不仅保证第二个百年目标的先期达成还将在新中国成立一百年之前触摸世界头号强国的伟大复兴中国 梦。

    相较于漫长岁月形成的沧海桑田,超级水网带来的天翻地覆不过只是一袋烟的功夫。

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